1软横跨更换施工方法浅析摘要:由于软横跨结构较为复杂,更换施工组织工作难度大,现场施工可用天窗时间往往不足,一直被视为接触网设备更换工程中较棘手的项目,在既有繁忙运输线路上完成更换难度就更大了
如何加快更换施工进度,提高工效和质量,同时又能确保施工安全成为软横跨更换施工工作中亟需解决的问题
本文将从施工前的准备、施工过程的组织等方面来进行探讨
关键词:软横跨更换施工方法0
引言:软横跨的节点形式很多,特别是在股道较多而线路又较为复杂的站场上,同一组软横跨上会出现很多不同形式的节点,使得软横跨更换施工成为一项较复杂而又要求细致的工作
本篇通过在软横跨更换施工过程中总结出来的一些经验和做法,对软横跨更换施工方法进行浅析,不足之处请同行们予以指正
施工前的准备1
1技术资料的准备1
1需现场调查的资料1
1待更换软横跨组数统计;1
2支柱型号核对及同杆架设情况;1
3每组软横跨节点安装及分布情况;1
4各组软横跨悬挂类型、纵向悬挂受力情况、悬挂有无中心锚结或下锚支及线岔、非支穿越及受力情况;1
5每组软横跨最短吊弦所在位置;1
6确定基准标高股道;1
7其他干扰因素
2需现场实测的参数(以五股道为例)图1五股道软横跨结构参数示意图1
1CX1、CX2—侧面限界
在正线轨面水平内,左右侧支柱内缘分别至相邻线路中心的距离(m);1
2a1、a2、a3‘’an—横向承力索上相邻悬挂点间的水平距离,一般认为是相邻线路的线间距(m)
其中a1=CX1+Hδ1,a2=CX2+Hδ2
3δ1、δ2—支柱内缘(钢柱为外缘)相对于铅垂线的总斜率(mm/m),以实测值为准
4S1、S2—支柱地线孔(钢柱为底面)至最高轨面(一般以正线轨面为基准)的高差;1
5l—横向跨距,系指两支