运架梁安全保证措施一、运梁车安全操作措施1、启动前准备工作。班长兼指挥和司机进行以下项目的检查：（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面；燃油是否充足、蓄电池电量是否充足；（2）检查所有安全装置是否完好；（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa），检查各个球阀是否处于打开状态；（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏；（5）检查各隔离阀是否处于工作位置（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。2、启动运梁车（1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后方可启动。监护人员对驾驶室1#左、1#右、2#左、2#右急停按钮进行监护。（2）发动机必须怠速运转５分钟后，待水温、油温上升到正常温度时方可进行操作；（3）检查压缩空气装置内的储备压力（0.7MPa）；（4）检查照明设备的开关、车灯是否良好；（5）检查所有指示灯是否良好；（6）维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机有无异响；（7）检查运梁车控制系统状态是否良好；3、运梁车装载（1）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；（2）停车制动器已启动；（3）支撑系统处于行驶位置；（4）选择显示驮梁小车，根据待装箱梁确定位置，箱梁就位后将其定位插销装好；（5）打开支腿液压缸；（6）车体高度要调整到3.55米左右，四点高度要保持一致，在运输前，操作者必须熟悉调平操作。调平时必须慎重操作。严格按照使用要点操作，严格在运梁期间调错方向；（7）鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载；（8）监护人员对箱装载时对位进行监护，通过提梁机将箱梁安装在运梁车弹性支座上，注意观察驾驶室四点压力，如出现位置偏差超标偏载情况时，箱梁位置要重新对位、适当调整，基本上要保持四点压力一致。装梁时各支点对位要求：纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm。用线锤测量箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合时，将运梁车同步支撑抬升，并接过箱梁。监视载荷、载荷分配和重压。防倾斜稳定性不足时支撑系统自动停止，只能下降。重新校对箱梁对位情况，箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合，再次接梁到位。（9）装载时两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查。（10）、监控支撑油缸组的压力分配，箱梁重心、有效载荷；（11）收回支腿液压缸，鸣笛，通知装载完毕。4、运梁车运行（1）运梁前，应在运梁通道上使用石灰线或油漆将车道导引线标出，运梁时，运梁车严格在导引线范围内行驶。（2）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。（3）监护人员到位，对运梁车主梁、转向架，各支承油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动；（4）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；（5）支承系统处于行驶位置；（6）选择行驶方向；（7）释放停车制动器；（8）鸣笛，通知运梁车即将开动（9）行驶过程司机应检查转向程序轨迹跟踪，检查运梁车是否行驶在导引线范围内；（10）检查显示灯，发动机各参数；（11）不时观察窗外情况；（12）行驶过程监护人员监视运梁车后端1、2、5、6转向架轮胎、油管、发动机、路面及后端箱梁情况；（13）监护人员监视7—20转向架、油管、轮胎、路面及箱梁情况；（14）监护人员监视21—30、3—4转向架、油管、轮胎、路面及箱梁情况；（15）监护人员如发现有异常情况应立即通知司机停车检查，如遇紧急情况，可按下急停按钮，进行检查维修；①运梁时，运梁车时速不得超过5km/h,爬坡时用微动档，启动起步应缓慢平稳，运行停车前必需先减速，禁止突然加速或急刹车。②行进前应检查方向盘的当前角度是否和轮组的角度一致，特别是防止重载时启动发生误操作，行进过程中禁止切换速度及转向模式；③行进中禁止升降；（16）调查运梁线路情况，沿线是否有电力线、通讯线等影响，清除路基和已架桥梁两边的障碍物。在运梁便线和已架梁桥面上，必须按照运梁车的行驶宽度和拐弯角度，绘制黄色行驶警示线。遇到弯道、障碍、不明情况时，司机应降低车速，如需要，应停车；（17）运梁车运行停于架桥机前...
