2022大三的实习报告大三的实习报告范文8篇在经济飞速发展的今日，报告的运用频率呈上升趋势，要留意报告在写作时具有肯定的格式。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是我整理的大三的实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。大三的实习报告篇15天下来，感觉最大的收获就是参观中山的一程，大三参观实习第1页共56页报告。中山这个城市特别的干净美丽，虽然中心城区不大，但各种配套设施齐全，除了奔驰的摩托有点不太和谐外，总体给人一种特别特别舒适的感觉。在中山的奇闻就是我们第一次看到了摩托车专用道。这种专用道并不是像蓬江那样划一条3m宽的道路给摩托车特地行驶，而是像香港停车线前的公交专用道一样，划出也许2m宽的区域（多长没有留意）作为给摩托车专用道。红灯的时候，摩托车就干脆开到摩托车专用道，转绿灯时，摩托车因为机动性好，反应快，就能首先驶离停车线。目前动态交通信息发布及动态交通管理的瓶颈就在于无法刚好精第2页共56页确更新大量装有gps的车辆位置及速度信息。特殊是速度信息，通过gps测速所得的结果往往有较大的误差，而且所得速度是在一段时间内的平均值，并不能精确的反映车辆的行驶状态（譬如缓慢行驶车辆的gps测速结果很可能就会干脆为零速度）。按长宝的介绍，长宝的技术则解决了这一瓶颈问题！但可能因为长宝的技术人员不是读交通出来的，所以好像还没有充分相识到他们自身干的这一宏大事情，实习报告《大三参观实习报告》。有了刚好更新的车辆位置及精确的速度信息，动态交通信息发布及管理剩下的就是信息利用的活了。现在各个公司、科研机构都在热火朝天地探讨相应的技术，部分地区已经第3页共56页在大公司的带领下尝试运用相关技术。信任在不久的将来，我们就能看到动态交通管理带给我们的改变。特殊感谢中山高校智能交通探讨中心能带给我们这次珍贵的参观实习经验。经过这次实习，不但开拓了眼界，而且大大提高了对我们学科的相识。其实这类实习可以尝试化整为零，在智能专业的学生还是大一、大二的时候，就带他们参观像广州交委、交警这些地方，让他们早早就能有个感性的认知，估计在增加学生对学科相识的同时，还能提高他们对学习的爱好，消退新生的迷茫感。大三的实习报告篇2第4页共56页参与社会实践始终是我的幻想，惋惜幻想总是无法实现，这对我来说，是一个极大的挑战，我须要在今后更加不断的努力了，在不断的成长中得到更多的学问和实力，我信任我能够做的更好，这是我始终以来不断工作的结果，我信任我会做的更好。只是短暂我还没有得到实习的机会，我很苦恼。在经过多次努力之后，我最终找到一个可以实习的地方了!在高校里面学习了两年半后最终将要步入社会参与工作了，那种心情是困难的，有种喜悦，也有种茫然，说喜悦是因为最终可以步入社会检验自己是否学有所成了，说茫然是因为不知道前方的路有多坎第5页共56页坷。我想这种心情是每一个即将毕业的高校生都有的。我始终认为作为一个男孩子肩上有更重的担子，男人应当有去社会闯荡的志气，现实很残酷，我们须要做好把一切苦痛与哀痛咽下肚子的打算。结束了学校里全部的课程后，我和班上三位同学确定走属于自己的路，当很多同学还在等待学校的聘请会时，我们已经踏上了去上海的路程，然而这条路无疑是很艰辛的，我们知道会很艰辛，但是我们坚信吃过苦后方有更深刻的体会的，路总归是靠自己走出来的。事实上当时我们作出这个确定的时候，有许多同学都说去上海，没有亲戚和挚友，人生地不熟的，一切都是空白，再加上当时正值金融危机的第6页共56页影响，很多的厂家都倒闭了，到外面找工作会很困难的。我们没有因此而放弃我们的确定，正如我说，路是靠自己走出来的，前方困难是不行避开的，但我们须要有志气去尝试的，万事开头难，迈开第一步会很困难，但是往往第一步迈开后或许会有更广袤的天地在前方。在去上海的长途客车上，我们几个人一路有过缄默，也有过谈笑英勇的心和深思的大脑，我们须要谋划该怎样在异乡去开扩一条属于自己的道路。我们幻想着上海这座被誉为中国的纽约的城市是怎样的一种环境，在那里有着怎样的一种商业氛围，那里的新思维，新理念...
