-1-安全生产委员会会议纪要第4期（总第92期）延安车务段安全科二〇一〇年九月六日9月6日，段长赵军锋主持召开了车务段8月份安全生产委员会会议，段领导、各科室负责人参加了会议。会议总结和分析了8月份段安全生产情况和包西施工配合、路料运输、防洪、十五三对规、安全专项整治等重点工作落实情况以及红色预警车站帮教转化情况，确定了9月份安全关键和车务段十项对规检查重点。赵段长对8月份安全工作进行了简要总结，对存在的主要问题进行了点评，从“秋检”、施工组织、安全专项整治活动开展、防洪安全、路外安全及站区综合治理、安全关键卡控等方面对9月份安全工作进行了部署安排，提出了落实要求，会议纪要如下：一、八月份安全生产主要工作8月份车务段以“两会”精神为指导，以落实汪局长现场办公会要求为重点，紧密围绕段十项安全重点工作，深入开展“十五三”对规检查，加强包西通道建设的施工配合和路料运输组织，全力备战新线开通接管运营的各项准备工作，各级干部深入生产一线，强化现场作业的检查和安全关键的卡控，实现了全段安全生产的基本稳定和队伍稳定。一是认真部署、积极组织，确保防洪安全，防洪工作成绩突出；二是加大力度、严格考核，确保现场作业安全卡控。在深入分析、认真总结全路典型调车、货运事故通报后，深化十五三对规检查制度，重点对管内各站提报的安全关键进行了盯控，确保了现场作业的基本稳定；三是齐抓共管、及时处臵，确保施工现场总体稳定；四是积极协调、齐心协力，确保路料运输畅通。五是高度重视、精心部署，全力迎接路局平推及评估检查。先后两次迎接了路局月度例行平推检查、包西铁路建设专项平推检查现场推进会及路局“百日安全评估验收检查”。六是有序推进，规范管理，继续完善整章建制工作。-2-车务段技术、业务、安全、职教等科室按照制定的整章建制推进计划，有序的继续进行整章建制工作；七是统筹安排，专人负责，深入开展“车机联控及接发列车防错办”、消防、路外、货物装载加固、危险品运输等安全专项整治检查活动；八是精心组织，圆满完成运输生产任务。二、八月份安全生产状况分析㈠安全总体工作。截至8月31日18时车务段实现无重大、较大事故，无从业人员伤亡事故5906天，无一般A类事故3663天，无一般D类事故2908天。㈡安质效信息单情况。8月份，车务段共产生各类信息单697件，其中A类问题3件、B类问题230件、C类问题451件、J类问题13件。㈢安全工作存在的主要问题。1、安全关键的卡控没有落到实处，导致现场作业违章问题频发。具体表现在：一是车机联控及接发列车作业标准执行较差，劳动纪律松散，职工应急处臵能力不高；二是调车作业中错误排列、动态防溜措施采取与交接等方面违章现象频繁发生。如：8月份出现了坡底村车站编成的待发列车不及时撤除防溜措施、石家砭车站调车信号故障而错误联控、延安北站在干部监控下错误排列调车进路、红石峡车站因对故障处臵不当延缓发车、子长车站对因停电采取措施不当而影响列车、蒲城车站两名值班的助理值班员同时睡觉、神木西车站准备接车进路时对进路上处于无联锁状态下的道岔现场不检查、不确认、不加锁等多起严重违章违纪问题。2、劳动安全及路外安全形势严峻，没有引起机关各专业业务干部和车站干部的高度重视。如：8月份西沟车站两次出现调车作业中进入车档作业不防护、调车人员躺在停留车辆下乘凉休息、作业中吸烟玩手机；榆林车站上水人员连续两次被检查发现顺道心行走；延安北站助理值班员在机车换挂时进入车档采取铁鞋动态防溜措施不防护等严重违反人身安全规定的行为，同时，管内连续发生4起路外伤亡(3死1伤)事故和两起站内防伤信息。3、干部岗位安全职责、安全包保职责履行不好，干部作风有待加强。-3-一是车站干部落实力不强，干部上岗卡控制度流于形式，上岗不作为的现象比较突出。如：石家砭车站值班员在发生调车信号突然自动恢复的故障时仍然盲目联控，监控干部上岗卡控不力；红石峡车站值班站长在故障发生后不能指导值班员应急处臵导致延缓发车；二是干部日常工作不主动、专业管理规范要求完成的工作拖拉，包保干部指导作用发挥不一，导致车站工作推行不力，日常管...
