交通运输管理个人工作总结20**年来，我局在市委、市政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，上下一心，攻坚克难，基础设施建设、行业管理、党风文明建设等各项工作都取得了显著成绩，全面完成市委、市政府和xx市下达的重点目标任务。一、做好各项基础工作，积极谋划交通未来发展蓝图为确保理性发展、科学发展，在去年初步编制《xx市十二五交通规划》的基础上，今年委托省交通勘察设计院对我市“十二五”至2030年的交通建设作一个综合发展规划，它包涵了高速公路、干线公路、农村公路、站场、水运设施、管道运输6个建设发展子规划。目前，规划初稿即将完成，将组织评审。6个建设发展子规划，构筑耒阳交通发展蓝图，也为耒阳交通运输事业发展明确了方向。经积极争取，茶常高速公路、g107改道工程、s320绕XX县区工程、公平至黄市旅游快线、竹市至哲桥运煤大道、耒水航道升级、哲桥国际物流园等一系列重点建设项目，列入了省“十二五”规划笼子。在全省路网规划调整中，洲陂至上架、新市至大义、大和至长坪、永济至肥田、马水至坛下、仁义至黄市6条线路列为县道升级为省道工程。随着这些重点工程的实施，全市公路将形成“一纵一横”高速网、“一纵一横”国道网、“三纵三横一联”省道网的格局。尤其是g107国道改道、s320绕XX县区改道、竹市至哲桥运煤大道建成竣工后，将围绕耒阳XX县区形成一条60公里的外环线，环内面积达219平方公里。在搞好规划的基础上，积极开展项目的前期工作，为早日开工建设打下基础。一是配合开展茶常高速公路的前期工作。茶常高速公路在耒阳境内约53公里。今年，省交通勘察设计院在我局的配合下对该项目进行了实地勘测，完成了预工可工作，正在编制可行性研究报告。按照预工可方案，我市境内将设导子、敖山、耒阳、耒阳北四个落地互通口，修建4条近30余公里的联络线，同时在导子附近设置一个服务区，在哲桥以西附近设置一个停车场。二是启动了g107耒阳改道工程、s320耒阳绕城工程2个项目前期工作。g107耒阳改线工程，起于哲桥镇第1页共9页石塘铺村完小南侧，止于老g107朱子塘，全长22.675公里，投资估算1.63亿元，按路基宽21.5米一级公路标准建设，路面采用沥青混凝土路面。s320竹市至朱子塘段公路改线工程，起于竹市镇东边苞谷湾附近，止于老g107朱子塘，全长17.263km，项目总投资估算1.68亿元，按路基宽12米、路面宽9.0米二级公路标准建设，路面采用沥青混凝土路面。目前，两大工程《工可》编制已完成，各专项报告正在编制和评审。三是完成了公平至黄市旅游专线、竹市至哲桥运煤专线前期工作。公平至黄市旅游专线工程，是我市推动蔡伦竹海旅游产业发展的重点项目，起于京港澳高速公路公平联络线，止于蔡伦竹海旅游风景区待建的黄市汽车站，全长15.7公里，概算总投资1.39亿元，按路基宽度12米（24米控制）、路面宽9米二级公路标准建设，设计时速60公里/小时。竹市至哲桥运煤专线工程，既是我市改善城市环境、缓解城市交通压力，又是构筑城市外环线的重点工程。该线起于竹市双家冲与s320接壤处，途径鼎锅岭、梁家山，在北冲跨京港澳高速公路，经花坪，在长洲跨耒水至谭湾，止于新改建g107国道，全长19.889公里，概算总投资为1.81亿元，全线按路基宽度12米、路面宽9.0米二级公路标准建设。目前，两大项目先后完成工可编制及评估评审、施工图放样、勘察设计招投标工作以及运煤专线长洲大桥防洪评估等工作，正抓紧向省发改委报批，待批复后，立即组织开工建设。四是最终锁定耒阳大桥建设方案。该项目首先是改造建设工程，从老桥加固到一边加宽，再到两边等长加宽新建，最终为拆除老桥重建新桥，建设方案已历经4次调整、3次重新设计。目前，新的方案正在抓紧报批，拆除老桥重建新桥《工可》已完成编制，省发改委已派专家进行了实地勘察，于11月29日召开了工可评审会，并报省交通运输厅出具行业意见。环保、防洪、通航、水土保持等专项报告正在加紧编制。同时委托怀化勘察设计院加紧初步设计、施工图设计工作。与此同时，先后完成双洲联络线、石敖线分流道路提质改造和整修工程，为确保耒阳大桥施工期间行车安全做好了充分准备。二、进一步优化交通网络结构...
