公路建设指挥部先进事迹尊敬的各位领导，各位同事，大家好：**位于**省东部，是一座因煤而生、缘煤而兴、以煤为主、多业并举的新兴工业城市。在这座美丽的城市里，总投资1.5亿元，全长3.3公里的城市**公路犹如一道亮丽的风景线。彩虹般的大桥、黝黑的沥青路面、新颖的路灯排列、醒目的道路标示，**公路已然成为煤城百姓心中一条亮丽多彩的民生路，而这条公路的打造者就是我们**市城市**公路建设团队。俗话说，世上无难事，只怕有心人，这句话用在城市**公路建设团队身上是最合适不过了。了解我们团队的人都知道，他们肯吃别人不愿吃的苦，肯学别人不愿学的技术，肯动别人不愿动的脑筋，肯牺牲别人不愿牺牲的时间。为了尽快完成跨铁路施工手续，指挥部人员曾多次到哈铁分局沟通批复环节，最终哈铁局被我们团队为民谋福祉的诚意打动，在20XX年正年初九，哈铁分局派专家组深入到我市**公路现场办公，以最短的时间，最少的资金完成了施工许可，为项目早日开工争取了时间。在征地过程中，每件事都需要沟通、协调。还记得当时有部分农户对征地进行阻拦，为了不对工期造成影响，负责协调工作的李永亮同志曾多次在征地现场进行反复的沟通协调，有时候一个问题要反复地讲反复地说一两个小时，哪里有问题，有纠纷我们都可以见到他的身影，他也正是凭借着这种不厌其烦的工作作风和智慧化解了一个个矛盾和问题。在大桥建设中，从省到市，涉及到几十个部门，参与建设单位达十几个，每一个部门都需要沟通，仅市里组织召开的协调会就不少于十次，没有这些默默无闻的基础工作，就绝不会有**公路的今天。发扬工匠精神，塑造精品工程**公路自20XX年7月开工建设，20XX年10月末交工通车，历时16个月，是我市目前投资最多，难度最高的一条道路。**指挥部秉承了交通人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，将所有困难踩在脚下，毅然踏上了一条充满艰辛坎坷的创新之路。第1页共4页受资金和征地动迁因素的影响，路线在k2+100至k2+500段，连续三个曲线被迫调整为2个曲线，虽然满足设计规范，但是路线线型受到影响，行车舒适感不佳，面对这种情况，**团队与设计单位一起，用了三天时间，先后废除15个方案，最后终于选择一个效果好、省造价而且方便施工的路线方案，调整后的线形给人一种耳目一新的感觉，达到了令人满意的理想效果。在桥面系施工过程中，由于水泥混凝土拌和机供水系统出现故障，导致做桥面铺装用的混凝土水灰比过大，一旦浇筑到桥面将会导致桥面出现龟裂，监理发现后，及时上报给指挥部，指挥部技术人员要求施工单位将20立方米混凝土全部运出施工现场，不合格的坚决不能用在大桥建设上。面对施工工期短，气候条件不好，为保证工程质量，**团队制定了灵活的施工策略，在冬季混凝土施工过程中，对混凝土材料进行加热，盖梁浇筑完之后，现场支立大棚，里面点上火炉进行养生。在桩基施工中，为保证不破坏原有煤气管线，指挥部决定采用小冲程钻孔的施工方法，有效降低了对管线的扰动，确保了施工安全。像这种追求卓越，精益求精的例子还有很多。因为我们知道，一旦工作中出现一点点纰漏或瑕疵，都有可能给整个项目造成不可弥补的损失。发挥工匠精神，塑造精品工程是我们的责任，也是我们的使命。抛洒热血，甘为奉献每天天刚刚亮，指挥部人员就深入到工地现场进行巡查，现场协调解决建设中随时出现的困难和问题。我们与施工单位一样，驻守在工地，起早贪黑，没有节假日，风雨无阻。古有大禹治水三过家门而不入的传说。我们的副指挥朱永红在家门口修建城市**公路，却很少回家。他常常一出去就是一整天，上不能照顾老人，下不能照看孩子，更不用说做家务，家里的事全都落在了妻子的身上，渐渐地家人对他产生了意见，而他却说：“家里人的不理解更多的是对我的关心，可越是这样，我才更要明白自己的责任。”“卓越于心，精细于形”。**公路开工建设以来，针对大第2页共4页桥建设跨线施工多、高空涉水多、特种设备多、交叉作业多、施工安全风险高等诸多实际问题，严格落实“精、准、细、严”施工标准，指挥部每天召开一次碰头会，分析工程建设中存在的问题，协调解决在施工中出现的新情况，新问题。...
