公路局工作总结“一项机制”推行绩效管理评估机制
充分发挥绩效工资的杠杆调节作用,首次在全局范围内推行绩效管理评估机制,将公路各项工作纳入管理,及时启动效能督办、核销、警示、通报等问责机制,加大督查力度,完善效能考核,促进各项工作稳步有序开展,圆满完成年初确定的各项指标:专养公路全社会固定资产完成总投资8亿元;实施国省道安保完善提升工程360处/227公里,完成9处市级“黑点”整治工程及农村公路安保工程561
384公里;公路绿化完善与品质提升251公里;农村公路新铺水泥路面53
861公里,超额完成任务
在20XX年度全省公路工作综合评比中,我局获得第二名,被评为优秀单位
“两大改革”推进养护机制改革
为适应公路养护生产需要,我局以养护专业化、机械化、标准化为目标,整合全局公路施工设备、专业技术人才资源,组建了鸿途、浦盛、长隆、高晟等四家国有专业化公司,成立了董事会、党支部,逐步配齐领导班子,设立职能部门,充实技术人才,推动了各项工作健康、有序开展
在此基础上,各公司认真贯彻落实《养护工程公司管理(暂行)办法》等规定,结合实际制定公司各项规章制度,加强管理,规范施工,严把工程项目质量关,经常性组织技术研讨,全力推动养护工程项目的实施
推进综合执法改革
围绕交通综合行政执法改革,深入基层做好政策宣传,确保改革期间路政队伍的安定稳定,并通过军事化队列训练、执法培训等多种方式,进一步增强了路政人员的大局意识,提高路政人员的执法水平
在确保队伍稳定的同时,进一步加强与深化治超工作,持续开展滴洒漏污染公路、非交通标志等专项整治,并认真做好市(县)行政许可入驻行政服务中心工作,简化办事程序,行政审批推行市县两级联合现场勘查,下放超限运输审批等权限,加大网上审批督查,推行许可项目验收制度,促进路政规范化管理
“三个重点”第1页共10页突出路面养护年活动
以开展国省干线公路“水泥砼路面养护