1．图1所示蜗杆传动——斜齿圆柱齿轮传动组成的传动装置，蜗杆为主动件，若蜗杆1的转动方向如图中n1所示，蜗杆齿的螺旋线方向为右旋。试分析：（1）为使中间轴I所受的轴向力能抵消一部分，确定蜗轮2、斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向；（2）在图1的主视图上，画出蜗轮2的圆周力Ft2、径向力Fr2和斜齿轮3的圆周力Ft3、径向力Fr32．在图6上直接改正轴系结构的错语。（轴端安装联轴器）1.（1）蜗轮2、齿轮3、齿轮4的旋向………………（6分）（2）Fa2、Fa3的方向………………（4分）（3）Fr2、Ft2、Fr3、Ft3的方向………………（4分）2．答案图。①应画出垫片；②应画出定位轴套，并将装齿轮的轴段长度缩短；③应画出键；④应降低轴肩高度，便于拆卸轴承；⑤画出轴径变化，减小轴承装配长度；⑥画出密封件；⑦画出联轴器定位轴肩；⑧键长应改为短于轮毂长度；1每改正1处错误………………（2分）（改正6处错误得满分）3.图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知：Ⅰ轴为输入轴，转向如图所示。(1)在下图中标出各轮转向。（2分）(2)为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋线方向。（2分）(3)在图中分别标出2、3两轮在啮合点处所受圆周力、轴向力和径向力的方（4分）(1)各轴转向如图所示。(2)3轮左旋，4轮右旋。(3)2、3两轮的各分力方向下图所示。Ft2Fr2Fa3Fr3Ft3Fa24.图3中为一对圆锥滚子轴承支承的轴系，齿轮油润滑，轴承脂润滑，轴端装有联轴器。试指出图中的结构错误（在图中错误处写出序号并在下半部改正，按序号简要说明错误的内容）（每指出一处,并正确说明错误内容和改正的,得1分,总分为10分）①键的位置应与齿轮处在同一直线上，而且结构不正确；②轴承盖孔径应大于轴径，避免接触；③此处不应有键联接；④轴长应短于轮毂长度，保证轴套压紧齿轮；⑤轴应有轴环，使齿轮定位；⑥轴承应正装；⑦轴不应与轴承盖相碰，且不需这么长；⑧左右两轴承盖与箱体间应有调整垫片；⑨两轴承内侧应加封油环；⑩箱体加工面与非加工面未分开。5.(1)指出下面轴系结构图中的错误并改正。①键的布置无法安装连轴器；②端盖处应有轴肩；③⑩端盖与箱体间应有垫圈；④端盖与轴连接处应有密封圈；⑤安装轴承处应有轴肩；⑥套筒高度不能高于轴承内圈高度；⑦与齿轮配合的轴的长度应略小于齿轮宽度；⑧轴承内圈应有定位轴肩；⑨端盖卡紧端高度应小于轴承内圈高度。2(2)图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。6.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。要求：1.在图中用序号标注设计错误处；2.按序号列出错误，并用文字提出改正建议；3.不必在图中改正。①左、右两边轴承端盖均无调整垫片;②左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度;③键过长；④齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm；⑤套筒高度高过右边轴承内圈的高度；⑥右边轴承端盖与轴要留有间歇；⑦右边轴承端盖与轴间要有密封圈；⑧和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆；⑨两端的轴承要设有挡油环；⑩联轴器没有周向定位。37.图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知：Ⅰ轴为输入轴，转向如图所示，输出轴功率PⅢ＝5KW，转速nⅢ＝157rpm，各轮齿数为：z1=25，z2=60，z3=22，z4=84，设效率为100％。(1)在图中标出各轮转向，并计算各轴的转矩。(2)为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋方向。(3)在图中标出2、3两轮在啮合点处所受各分力(、Fr、Fx)的方向。解：（1）各轴转向如图所示。――1分―――――1分(rpm)―――――――――――――1分（rpm）——————-1分（Nm）――1分(Nm)――1分(Nm)―――1分（2）3轮左旋，4轮右旋。――――――3分（3）2、3两轮的各分力方向如图所示。―――――－4分８．图示为两级斜齿轮传动，由电机带动的齿轮1转向及轮齿旋向如图所示。今欲使轴Ⅱ上传动件轴向力完全抵消，试确定：①斜齿轮3、4轮齿的旋向；②用图表示轴Ⅱ上传动件受力情况（用各分力表示）。n1ⅠⅡⅢ1234n1ⅠⅡⅢ123449.下图是齿轮蜗杆减速器，齿轮1为主动轮，其螺旋线方向为右旋，...
