第13课交通与通讯的变化历史组:吴红月工作单位:通河县第一中学历史的巨变现代铁路的通车场景早期铁路的通车场景对比这两幅图片你有何感想
并思考下列问题
中国近代的铁路1
近代铁路出现的背景:(1)19世纪中期以来,受工业革命的影响先进人物向西方学习,开始了近代工业的历程,修建铁路成为运输建设的重点
(2)铁路速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生并成为国民经济发展的动脉
时期铁路的发展情况原因1876年以后甲午战争后民国时期开始出现铁路开始出现铁路洋务运动引入,但受到顽固派的阻挠
列强争夺在华铁路修筑权,中国逐步自主修筑铁路
清政府认识到铁路的重要性,救亡图存
各条商路修筑权收归国有,但铁路建设始终未入正轨
政局混乱,军阀混战,社会经济凋敝
近代铁路的发展历程詹天佑詹天佑(1861—1919)广东南海人,我国近代杰出的铁路工程师
1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程
1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁路筑路工程
1909年,京张铁路全线建成通车
这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线
是中国铁路史上的里程碑
青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景詹天佑修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭
为了保证列车能安全地爬上八达岭,詹天佑创造性地运用“折返线”原理,从青龙桥起依着山腰设计了一条“人”字形轨道,来降低坡度
列车在这里用两个车头,一拉一推,保证了列车安全爬上陡坡
这是詹天佑在铁路史上的一大创举
艰辛的铁路清末火车(1898)唐胥铁路上马拉车运煤新旧观念的碰撞李鸿章视察唐胥铁路慈禧太后1903年乘坐过的火车1、敌视排斥伤人私利洋人之利愚昧落后保守是封建君主专制的体现2、特点:起步晚,发展缓慢,分布不平均;被帝国主义控制和掠夺;原因:中国的贫穷落后;观念保守;列强掠夺路权
(1)诞生的标志(2)清末的发展(3)民国时期的缓慢发展近代水运的