交通局高速公路养护管理的讲话VIP免费

交通局高速公路养护管理的讲话同志们：省高管局召开的这次全省高速公路养护管理现场观摩暨经验交流会，是在新一届厅党组致力于加快高速公路发展、积极应对新一轮交通“瓶颈”制约关键时刻召开的一次十分重要的会议。从这个意义上讲，这也是一次研究和推动高速公路又好又快发展的动员会、促进会。XX市委、市政府对这次会议给予了高度重视和大力支持，市委书记高卫东、市长王安庞同志亲临会议指导并作了重要讲话，不仅充分肯定了我省高速公路建设与运营管理的成绩，而且表明了全省人民对高速公路发展的强烈愿望。运城是华夏文明发祥地之一，也是我省改革开放和经济结构调整的前沿阵地，在我省近几年公路建设快速发展的过程中，XX市委、市政府自始至终给予了大力支持，河东人民为此做出了巨大奉献，也为全省交通发展做出了表率。在此，我代表省交通厅党组，向高卫东书记、王安庞市长等市领导，向500万河东人民表示衷心的感谢。在近一段时间的下乡调研中，我也顺便考察了全省高速公路养护管理工作，总的感觉不错，每个公司各有特色、各有成效。今天上午，运城、太旧、长邯三个公司分别作了经验介绍，联明副局长、新品局长代表省高管局对全省高速公路养护管理工作分别作了安排部署，玉兰总工程师代表厅党组对高速公路养护管理工作提出了新的要求。他们讲的都很好，符合厅党组的思路，我完全同意，大家要按照三位领导的讲话要求，学习借鉴好的经验，进一步加强和改进养护管理工作，提升全省高速公路公共服务能力，为新基地新*建设提供战略支撑。“*”期间，我曾协助省长从事过大运高速公路建设和大运高速公路经济带的调查研究，到省交通厅工作后，虚心向班子成员学习，向同志们学习，对高速公路的认识进一步加深了，情况更加熟悉了。下面，我结合自己的一些思考讲三点意见。一、加强养护管理，是推动高速公路科学发展的重中之重和紧迫任务第1页共12页科学发展观是党中央着眼于新世纪新阶段我国发展的现实任务，在认真总结世界各国发展实践经验教训的基础上得出的正确结论，是马克思主义中国化的重大理论成果，是指导现阶段中国发展的世界观和方法论。党的十七大指出，科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。从这一点出发，我感到现阶段在高速公路建设项目开工严重不足的情况下，实现高速公路科学发展，最重要的就是加强养护管理，最现实的途径也是加强养护管理。之所以这样讲，是基于以下四点认识：第一，加强养护管理是实现高速公路又好又快发展的根本要求。现阶段我省交通工作最重要最艰巨的任务就是要站在新的历史起点上，推进交通事业又好又快发展。就高速公路而言，“快”就是要抓住一切机遇，调动一切积极因素，进一步建设完善高速公路网，“好”就是要注重路网的整体性、协调性、可持续性，发挥路网的整体效率。“快”需要加快建设来实现，“好”则需要提高养护管理水平来解决。处理好“快”与“好”的关系，实现又好又快发展，就是要在加强养护管理、充分发挥现有路网效能的基础上，有序加快高速公路建设。如果忽视了养护管理或养护管理跟不上，到处堵车，没有安全，没有效率，就会出现一条腿长、一条腿短的状况，既走不快，也走不远，是无法实现又好又快发展的。建设是前提，养护管理是保障。从交通部门承担的任务和使命看，我们不仅要关注高速公路里程的增长，更要关注高速公路的安全畅通和服务品质的提升。高速公路是国民经济发展的载体，是社会文明进步的重要标志，与百姓生产生活时时事事相关。从某种程度上讲，社会看我们往往不是看修了多少路、架了多少桥，更多的是关注那些我们做得不够好的地方。修几千公里乃至上万公里公路固然重要，但一旦通车后中断那怕是有一时的拥堵都可能招来社会的埋怨、媒体的曝光，这就是我们这个行业的特点。近年来，我省经济快速发展，能源原材料运输迅猛增长，大运、太长、太旧、汾柳等多条高速公路交通拥堵时有发生，在社会上都引起了很大反响，张宝顺书记、孟学农省长等领导曾多次就此做出批示，省政府也曾因此专门责第2页共12页成省厅与省公安厅制定了高速公路应急保通专项预案。...