第七章第七章第七章第七章现代城轨车辆的主要特点现代城轨车辆集诸多现代高新科学技术于一体，其涉及机械、电气(强电、弱电)、计算机技术、声学与光学技术领域
主要特点有：现代的设计理念：轻量化、集成化、讲究性能优良的同时，更注重安全、舒适、以人为本，尽力追求低生命周期成本；现代的设计、制造手段：计算机辅助设计及制造(ＣＡＤ、ＣＡＸ、ＣＡＥ等)，三维立体设计、仿真计算、有限元应力分析等；现代的检测、试验手段：计算机技术、激光技术以及自动化技术的应用，全天候环境模拟试验、电磁兼容性试验等手段；新材料、新工艺、新设备的应用：大型中空铝型材、薄型不锈钢板材、高强度玻璃钢、焊接铆接新工艺，大量采用ＣＮＣ加工中心机床设备等；严密的质量保证体系：满足可靠性、可使用性、可维护性、安全性
现代城轨车辆的主要特点城市轨道交通车辆新技术综述为适应城市轨道交通运输特点，近年来，城市轨道交通车辆主要采用了以下新技术：单轨交通技术；磁浮轨道交通；直线电机车辆；转向架新技术——独立旋转车轮、内侧轴箱悬挂、橡胶轮车辆、单轴转向架等；车体新技术——新材料车体、碰撞吸能车体等；独轨交通技术•独轨交通（MonorailTransit）是一种轨道为一条带形梁体，车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通系统
可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种
跨座式悬挂式中国单轨交通系统•我国第一条跨座单轨交通线：重庆轻轨一期，较（场口）新（山村），首期开通较场口——动物园；•该线车辆由日本日立和北车集团长客股份公司提供；西南交通大学机械工程学院重庆单轨交通系统单轨交通的优点•行驶速度快，运量大；•爬坡能力和曲线通过能力好；•建设周期短，造价低；•占地面积小，空间利用率高；•安全舒适；•环境污染小；•对居民区干扰少；单轨交通的缺点•事故救援困难；•橡胶车轮大阻力引起大能耗；•需要严格防止部件松脱；•道岔系统复杂
