摘要低碳经济的本质是一种理念、模式和技术的创新,以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济模式,被认为是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步
数据显示,在汽车产业成熟的发达国家,汽车行业的碳排放量占全部碳排放量的25%-28%,虽然我国汽车行业的碳排放量仅占总碳排放总量的5%左右,但随着汽车工业的高速发展,其碳排放量所占比重将越来越高
低碳社会给汽车工业提出了严峻的挑战
文章以雷蒙德·弗农的“产品生命周期理论”和迈克尔·波特的“国家竞争优势理论”为主要理论依据,结合我国实际情况,运用实证分析方法,对新能源汽车的发展趋势及其状况进行了研究,探讨了“新能源汽车”的发展战略,并针对性地提出了相关的政策建议
关键词:低碳经济;新能源汽车;策略;建议ABSTRACTThenatureofthelow-carboneconomyisaninnovationofconcept,modelandtechnology;alow-carboneconomicmodelbasedonlowenergyconsumption,lowemissionandlowpollution
Itisconsideredanothermajoradvancementofhumansocietyfollowingagriculturalcivilizationandindustrialcivilization
Thedatashowsthatindevelopedcountrieswithmatureautomotiveindustry,carbonemissionsfromtheautomotiveindustryaccountsfor25%-28%ofallcarbonemissions
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