出渣车辆劳务分包协议甲方：乙方：根据甲方承建****工程施工对劳务的需要，甲方同意乙方以劳务承包的方式承担部分劳务工作，为明确双方在施工中的权力和义务，根据<<中华人民共和国建筑法>>，<<中华人民共和国协议法>>及<<中华人民共和国劳动法>>的有关规定，经双方对图纸及现场和既有渣场协商一致签订本协议，以共同遵守。第1条：劳务承包方式甲方以劳务承包的形式将***施工中的出渣运送，弃渣承包给乙方。第2条：工作内容乙方负责将****土石方运至业主指定渣场弃及路基施工段。第3条：工程地点*****。第4条：工作规定4.1乙方负责购置出渣所需车辆以及修理需要的多种机具及配件。4.2根据工程进度需求乙方出渣车辆应不少于8部(其中四部新车2部八成新的车)，每辆车必须是双驱动出渣车。车辆应在此协议签定之日起5天内抵达工地。4.3根据甲方隧道施工现场各个部位开挖所需每部车应配置２个以上专职驾驶员，以便于隧道24小时作业所需从而不影响甲方正常施工。4.4乙方应根据现场所需配置足够的出渣车辆，不得出现车辆跟接不上的现象，如出现此现象经甲方交涉并规定乙方调遣车辆到位告知后一种星期乙方车辆未到场，甲方有权在乙方劳务款中直接扣除购车费用（以购车发票为准）予以购车在本工地上使用后车辆还于乙方，乙方不得以任何理由拒绝。4.5由于隧道空间狭窄的特点，故特规定乙方驾驶员在车辆进洞时，不得大意开急车，快车，应保持清醒头脑。乙方应配置专职指挥人员在洞内进行交通指挥，以免碰撞甲方洞内多种机具及设施，由此因如导致损坏，甲方将根据损坏状况从乙方劳务款中扣除作为赔偿，届时乙方应无条件服从。4.6乙方应管理好内部所有车辆和人员，接到甲方现场人员上班告知应及时上班，随叫随到，不得迟延时间。否则甲方将根据实际状况予以惩罚。4.7乙方车辆出现故障时，应及时修理，多种易损配件如轮胎，钢板等均要备用整洁，以免因此导致误工，如出现此状况甲方将根据实际状况予以罚款。4.8根据现场出渣路过省道特点，故规定乙方应处理好漏渣恶习，如因车辆漏渣引起路面损坏，导致公路局维修，打扫等责任，甲方将直接将此费用转接乙方。4.9弃渣场乙方应派专人指挥，不得随意乱倒，乱弃应保持规范。4.10考虑路基石方填筑对石料大小的规定、防护工程挡土墙对片石的规定，乙方应服从甲方指挥将合格的石料分别卸到甲方指定的位置。4.11由于隧道施工的特殊性，双方约定在施工过程中如因地质构造，特殊停电，不可遇见等原因引起停工属隧道施工正常范围，乙方不得以此原因随意减少车辆与人员，应服从甲方的各项安排。4.12本协议竣工时间以隧道贯穿为准，但乙方应在隧道贯穿后至少留下貳部车辆与人员配合甲方做好收尾工作。第5条：劳务工作酬劳本协议为单价协议，并经双方看完现场及图纸协商所定。单价内包括出渣所需的一切费用。如：油料费，设备费，机械费，人工费，水电费，修理费，道路清渣，利润等多种费用。双方协定：1、进口0~1000米，运至弃渣场出渣均价为12元/m3；运至路基均价为18元/m3；运送挡土墙使用片石25元/m3。2、进口1000~米，运至弃渣场出渣均价为14元/m3；运至路基均价为20元/m3；运送挡土墙使用片石27元/m3。3、如因特殊原因渣场有变化，每增运一公里每立方增长单价：2元，每减运一公里每立方减少单价：1.50元。其他运距有变动以此类推。第6条：劳务工作酬劳结算方式6.1劳务酬劳实行按月结算方式。根据月末乙方实际完毕工作量，经甲方验收后按图纸方量进行结算。6.2付款方式：甲方暂扣乙方劳务款中的壹拾伍万元作为保证金，每月待项目部计价后，甲方付于乙方每月产值的90%劳务款，其间应扣除乙方当月的油料款，借支款，奖罚金和多种应扣款项。余下10%劳务款及保证金在工程竣工后一种月内付清。第7条：税收本协议税收均由甲方承担。第8条：材料供应甲方提供柴油供应，柴油单价定为每公升：7元。其他乙方所需材料均由乙方自行购置，所欠外债由乙方自行负责。第9条：安全生产责任9.1乙方施工期间应遵照国家及工程所在地政府现行安全生产的有关规定，加强劳务人员的安全教育，制定可行性的安全措施，接受甲方对其安全措施的监督检查，并及时消除安全隐患。9.2双方约定...
