L-CNG加气站工艺L-CNG加气站工艺随着新能源资源的开发利用,为改善石油产品燃烧后对环境造成的污染,天然气得到广泛的推广和应用,尤其在汽车领域,如今天然气已经可以取代汽油作为汽车燃料使用
天然气作为汽车燃料有高节能、低污染、经济、安全等优势,是我国政府积极推广和发展的一种新能源
L-CNG加气站工艺现在的天然气加气站有LNG、CNG和L—CNG三种模式,其设备、造价、运行费用、安全性、工艺流程及所需设备不同
L-CNG加气站工艺LNG加气站LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等
L-CNG加气站工艺CNG加气站专门给CNG车加气的加气站,主要由6个系统组成:天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、cNG加气系统、控制系统
L-CNG加气站工艺L—CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站
这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机
其工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后,通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气
L-CNG站同时具备给LNG汽车加气的功能,是“一站两用”的综合加气站
L-CNG加气站工艺运行费用:LNG加气站的设备少,工艺流程简单,动力设备少且几乎没有高压管道,因而维修量很小
L-CNG加气站工艺运行费用:CNG加气站的设备最多,工艺流程最复杂,且动力设备多,高压管道转多,从而使其管理和维护都比较困难,其运行成本将有很大增加
L-CNG加气站工艺运行费用:L—CNG加气站比LNG加气站增加了部分设备,从而使其工艺流程较为复杂,增加了动力设备及高压管道,因而增加了管理和维修量,各方面的运行费用也随之增加
L_CNG加气站是LNG与