公路技术状况评定标准(内容及条文说明)VIP专享VIP免费

公路技术状况评定标准1总则1.0.1为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术状况和服务水平，促进公路技术状况检测和评定工作的科学化、规范化和制度化，制定本标准。1.0.2本标准适用于等级公路，等外公路可参照执行。1.0.3公路技术状况评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，积极采用先进的检测和评价手段，保证检测与评定结果准确可靠。1.0.4各级交通主管部门和公路管理机构，应加强对公路技术状况评定工作的监督，建立和完善相关规章制度，提高公路养护管理工作技术水平。1.0.5各地应根据公路技术状况评定结果，科学编制公路养护规划和计划，积极实施预防性养护。1.0.6公路技术状况的检测和评定，除按本标准规定执行外，还应遵守国家和行业其他相关标准、规范的规定。2公路技术状况标准2.0.1公路技术状况用公路技术状况指数MQI(MaintenanceQualityIndicator)和相应分项指标表示，MQI和相应分项指标的值域为0～100。2.0.2公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按表2.0.2规定的标准确定。表2.0.2公路技术状况标准评价等级优良中次差MQI及各级分项指标≥90≥80，＜90≥70，＜80≥60，＜70＜603公路损坏类型公路技术状况包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分评价内容，其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。3.1沥青路面沥青路面损坏分11类21项。3.1.1龟裂轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度在0.2～0.5m之间，损坏按面积计算。中：龟裂的发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在2～5mm之间，部1分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。重：龟裂特征显著，裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm，大部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。3.1.2块状裂缝轻：缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于1.0m，损坏按面积计算。重：缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5～1.0m之间，损坏按面积计算。3.1.3纵向裂缝与行车方向基本平行的裂缝。轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。重：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度(m)计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。3.1.4横向裂缝与行车方向基本垂直的裂缝。轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。3.1.5坑槽轻：坑浅，有效坑槽面积在0.1㎡以内(约0.3m×0.3m)，损坏按面积计算。重：坑深，有效坑槽面积大于0.1㎡(约0.3m×0.3m)，损坏按面积计算。3.1.6松散轻：路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏，损坏按面积计算。重：路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剥落、有小坑洞，损坏按面积计算。3.1.7沉陷大于10mm的路面局部下沉。轻：深度在10～25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。重：深度大于25mm，正常行车有明显感觉，损坏按面积计算。3.1.8车辙轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽（辙槽）。轻：辙槽浅，深度在10～15mm之间，损坏按面积计算，检测结果要用影响宽度（0.4m）换算成面积。重：辙槽深，深度15mm以上，损坏按面积计算，检测结果要用影响宽度（0.4m）换算成面积。23.1.9波浪拥包轻：波峰波谷高差小，高差在10～25mm之间，损坏按面积计算。重：波峰波谷高差大，高差大于25mm之间，损坏按面积计算。3.1.10泛油路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层，损坏按面积计算。3.1.11修补龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积（裂缝修补按长度计算，影响宽度为0.2m）。3.2水泥混凝土路面水泥混凝土路面损坏分11类20项。3.2.1破碎板轻：板块被裂缝分为3块以上，破碎板未发生松动和沉陷，损坏按板块面积计算。重：轻块被裂缝分为3块以上，破碎板有松动、沉...