导入新课导入新课利用计算机对汽车的各个系统进行最佳优化控利用计算机对汽车的各个系统进行最佳优化控制制,,不断地满足人类对汽车在节能、环保、安不断地满足人类对汽车在节能、环保、安全、舒适及动力等方面性能的更新更高的要求全、舒适及动力等方面性能的更新更高的要求,,是近是近3030年来从事汽车事业的人们努力奋斗的年来从事汽车事业的人们努力奋斗的目标目标,,也是世界汽车发展到一个新的里程碑的也是世界汽车发展到一个新的里程碑的主要标志。主要标志。汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述教学目标教学目标►知识目标知识目标►11、汽车电子控制系统概述、汽车电子控制系统概述►22、发动机电子控制系统概述、发动机电子控制系统概述►33、底盘电子控制系统概述、底盘电子控制系统概述►能力目标能力目标►11、懂各个电子控制系统的缩写、懂各个电子控制系统的缩写►22、知道各系统的组成、知道各系统的组成►素质目标素质目标培养学生自学能力，提升学习效率培养学生自学能力，提升学习效率汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述第一节第一节发动机电发动机电控技术的发展控技术的发展第二节第二节应用在发动机上的电子控制系统应用在发动机上的电子控制系统第三节第三节发动机电控系统的基本组成发动机电控系统的基本组成第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述一、发动机电控技术发展二、电控技术对发动机性能的影响第一节第一节发动机电控技术的发展发动机电控技术的发展汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述一、发动机电控技术发展一、发动机电控技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段：第一阶段，从20世纪60年代中期到70年代中期，主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在车上装了晶体管收音机；第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统；第三阶段，20世纪90年代中期以后，电子技术广泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域。汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述二、电控技术对发动机性能的影响二、电控技术对发动机性能的影响1.提高发动机的动力性2.高发动机燃油经济性3.降低排放污染4.发动机的加速和减速性能5.改善发动机的起动性能汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述一、电子燃油喷射系统二、电控点火系统三、怠速控制系统四、排放控制系统五、进气控制系统六、增压控制系统七、巡航控制系统八、警告系统九、自诊断与报警系统十、失效保护系统十一、应急备用系统第二节应用发动机上的电子控制系统第二节应用发动机上的电子控制系统汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述功用：根据进气量确定基本喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）信号等对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。一、电子燃油喷射系统（一、电子燃油喷射系统（EFIEFI））汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述功用：是点火提前角控制。根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。二、二、电控点火系统电控点火系统（（ESAESA））汽车发动机汽车发动机电控技术电控技术第一章汽车发动机电控技术概述第一章汽车发动机电控技术概述功用：是在发动机怠速工况下，根据...
