交通局脱贫攻坚工作报告与交通局节能减排工作自查报告汇编VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑交通局脱贫攻坚工作报告与交通局节能减排工作自查报告汇编交通局脱贫攻坚工作报告（一）定量工作1.48个脱贫村中XX年前已实现通水泥路的有27个，XX年需建设21个142.968公里水泥路。XX年完成通畅的有：。2.XX年需通畅的有21个脱贫村142.968公里。其中：1、。2、路基27.368公里，路面20.526公里，累计完成总工程的75%。3、年度内累计完成指标量的情况及年度目标反映完成目标的百分比。XX年需完48个贫困村通村通畅142.968公里，现完成目标136.126公里占95.21%。（二）定性工作1、通乡油路：目标任务50公里，截止目前卡娘乡通乡公路路基、挡墙、涵洞已全面完成，铺筑了水稳层50公里，油面层41公里，完成总工程量的82%。我局提前启动罗宗片区通乡公路建设，全长71.751公里，截至目前已完成一期工程（路基工程）71.751，二期工程完成了宗麦乡通乡公路二期工程（路面工程）水稳层30公里,油面层28公里。2、通村公路：今年州局下达给我局的通村公路目标任务有新都镇新都村、查尔瓦村等59条，共计495公里，开工面达100%，已通畅45条，里程313.774公里。通达，村委会已通畅10条，里程123.855公第1页共6页下载后可任意编辑里；在建4条，里程57.371公里。截止目前已完成路基492.951公里，路面457.228公里，完成目标任务的92.37%。3、桥梁建设：XX年8月开工建设泥巴乡旺达桥（全长75米，3×20预应力t梁桥），投资261.2708万元，截至目前累计完成投资85%；雅德乡然柳桥（全长98米，4×20预应力t梁桥），投资204.4087万元，截至目前累计完成投资90%。二、存在的问题（一）资金投入不足。由于我县系高原、峡谷地区，地处鲜水河断裂带，平均海拔3500米，山河纵横、地形地质条件复杂、病害路段多，交通基础设施建设成本高、难度大、造价高，导致公路平均造价比平原地区高出数倍，再加之县财政拮据，难以兑现配套资金，导致农村公路建设投入严重不足。（二）后期养护困难。根据“7351”的标准，县委政府每年预算了相应的养护经费，但我县农村公路点多、面广，养护难度大。尤其今年在汛期，我县遭受连续强降雨导致我县农村公路出现大面积塌方、水毁等严重灾情，需投入的人力、物力、财力与现有技术人员、养护机械、养护经费相差甚远，农村公路养护难。（三）安全压力较大。“十一五”、“十二五”期间建设的农村公路，因投入不足，没有根据相关规定建设安保设施，加之近年来，随着农村公路建设的质量提升，安全隐患与日俱增。尽管近几年在省、州的关怀和支持下，完成了部分路段的安全路侧护栏的建设，县委政府也投入了一定的资金进行安全整治，但由于我县农村公路病害路段多，弯多、坡陡，安全隐患多，责任压力大。三、下一步打算在下半年的工作中，我们将以科学进展观和十八届历次全会精神为指导，紧紧围绕精准扶贫和交通先行战略，以提升交通运输服务水平、建设人民群众满意交通为导向，以加快转变进展方式、提质增效第2页共6页下载后可任意编辑升级为主线，着力推动行业转型升级，切实提升行业治理能力和水平，努力推动综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等“四个交通”进展，为推动县精准脱贫提供强有力的交通支撑。（一）加强工程质量管理。健全“政府监督、业主管理、监理控制、施工负责”的工程建设质量管理体系，强化工程质量的全过程、全方位管控和终身责任追究制。（二）加强建设进度管理。健全“政府监督、业主负责、监理控制、施工执行”的工程建设进度管理体系，确定合理工期，下达进度计划，在确保工程质量的前提下严格监督计划执行。(三)全面实施交通先行战略。以“补短板、兜底线、强管养、重服务”为着力点，全力攻坚农村公路建设，加快完善公路管养基础设施，进一步优化完善外联快捷、内联通畅，乡村联网的交通网络，努力实现交通进展再上新的台阶，为建设漂亮生态、和谐幸福提供快捷安全畅通的交通保障。第3页共6页下载后可任意编辑交通局节能减排工作自查报告一是为加强对节能减排工作的组织领导，确保节能目标的实现，我局成立了由局长任组长，副局长任副组长，局属各企事业单位负责人为成员的节能工作领导组，领导组下设节能办公室负责，处理日常工作。二是根...