交流绕组及其电动势和磁动势交流电机分：同步：主要作为发电机，也可作为电动机和补偿机异步：主要作为电动机，有时也作发电机上述两大类交流电机虽然激磁方式和运行特性有很大差别，但电机定子中发生的电磁现象和机电能转换的原理却基本上是相同的，因此存在许多共性问题，可统一进行研究，这就是我们要讲的交流电机的绕组，电势，磁势问题。这些问题对于分别研究异步电机和同步电机的运行性能有着重要意义。4-1交流绕组的构成和分类本节介绍交流绕组的连接方法。电磁作用都与绕组有关，绕组构成了电机的电路部分，是电机的核心，必须对交流绕阻的构成和连接有一个基本了解。一、交流绕组的构成原则虽然绕组的型式各不相同，但它们的构成原则基本相同，基本要求是：（1）电势和磁势波形要接近正弦波，数量上力求获得较大基波电势和基波磁势。为此要求电势和磁势中谐波分量尽可能小。（2）对三相绕组各相的电动势，磁动势必须对称，电阻电抗要平衡。（3）绕阻铜耗小，用铜量少。（4）绝缘可靠，机械强度高，散热条件要好，制造方便。二、交流绕阻的分类按相数分：（1）单相（2）多相（两相，三相）按每极每相槽数分：（1）整数槽（2）分数槽按槽内层数分：（1）单层（2）双层（3）单、双层按绕阻形状分：（1）叠绕（双层）（2）波绕（双层）（3）同心式（单层）（4）交叉式（单层）（5）链式（单层）本章主要介绍三相整数槽绕阻4-2三相双层绕阻本节介绍三相双层绕组展开图。对于10kw以上的三相交流电机，其定子绕组一般均采用双层绕组。双层绕组每个槽内有上、下两个线圈边，每个线圈的一个边放在某一个槽的上层，另一个边则放在相隔节距为y1槽的下层。绕阻的线圈数正好等于槽数在介绍双层绕组之前，首先介绍一些有关的知识一、双层绕组的优点1、可选择最有力的节距，以改善电势、磁势波形；2、线圈尺寸相同便于制造；3、端部形状排列整齐，有利于散热和增加机械强度。二、交流绕组的基本知识1、电角度与机械角度电机圆周在几何上分为360度，这个角度称为机械角度。若磁场在空间按正弦波分布，则经过N、S一对磁极就为360度。若电机有P对极电角度=P×360度=P×机械角度2、线圈组成绕组的基本单元是线圈。由一匝或多匝组成，两个引出端，一个叫首端，一个叫末端。3、节距线圈两边所跨定子圆周上的距离，用y1表示，y1应接近极距τ长距短距整距1yPQ2极距Q：槽数P：极对数4、槽距角相邻槽之间的电角度αα=（P×360度）/QQ：定子槽数5、每极每相槽数PmQq2m:相数P:极对数即每一个极下每相所占的槽数三、槽电势星形图和相带划分当把各槽内导体感应的电势分别用矢量表示时，这些矢量构成一个辐射星形圈，称为槽电势星形图。下面用具体例子说明。例：一台三相四极36槽电机，试绘出槽电势星形图及划分相带。2036360236033436233642QPPmQqmQP1、绘槽电势星形图因各槽在空间互差20度电角度，所以各槽中导体感应电势在时间上互差20度电角度。如1号槽相位角设为0度，则2号槽导体电势滞后1号槽20度，依此类推，一直到18号槽滞后1号槽360度。经过了一对极，在槽电势星形图上正好转过一周。19号槽与1号槽完全重合，因为它们在磁极下分别处于相对应的位置，所以它们的感应电势同相位。19号至36号槽经过了一对极，在电势星形图上又转过一周。一般地，对于每极每相整数槽绕组，如电机有P对极，则有P个重叠的槽电势星形。2、划分相带<每极下每相所占有的区域称为相带>以A相为例，3qA相在每极下应占有3个槽，整个定子中A相共有12个槽，为使合成电势最大，在第一个N极下取1、2、3三个槽作为A相带，在第一个S极下取10、11、12三个槽作为X相带，1、2、3三个槽向量间夹角最小，合成电势最大，而10、11、12三个槽分别于1、2、3三个槽相差一个极距，即相差180度电角度，这两个线圈组（极相组）反接以后合成电势代数相加，其合成电势最大。同理将19、20、21和28、29、30也划为A相，然后把这些槽里的线圈按一定规律连接起来，即得A相绕组。同理，为了使三相绕组对称，应将距A相120度处的7、8、9、16、17、18和25、26、27、34、35、36划为B相。而将距A相240度处的13、14、15、22、23、24和31、32、33、4、5、6划为C...
