高速公路桥涵施工工艺及注意事项目录•高速公路桥梁施工工艺和注意事项•高速公路涵洞施工工艺和注意事项第一部分：高速公路桥梁施工工艺和注意事项一、概述高速公路施工中最常见的桥型为预应力混凝土梁桥。二、桥型结构上部构造多采用先张法预应力空心板和后张法预应力箱梁，上跨道路桥梁多采用现浇箱梁。下部构造采用柱式墩台。基础采用钻孔灌注桩。三、桥梁施工（一）桥梁测量1、施工控制点布置控制点应在桥梁中线两侧间隔均匀分布，导线各边长大致相等，建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。2、高程控制为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。考虑环境、季节的影响，定期对水准点进行复测。㈡、桩基施工钻机的选择⑴根据工程地质情况，可选用的最常见钻机类型有：旋挖钻机、冲击钻机、回转式钻机(正、反循环）。⑵不同地质的钻机选择：旋挖钻机：主要用于粘土、粉土、回填土、中等密实以上的砂土层中的钻孔施工。冲击钻机：主要用于地质坚硬，有岩层分布地层的钻孔施工。回转式钻机：适用于粘土、砂土层中钻孔施工。3、施工工艺工艺流程图填筑工作平台埋设护筒复核放样钻机就位钻孔清孔终孔终孔检查钢筋笼吊放检测沉淀厚度下导管检测沉淀厚度测量定位场地平整测量定位制作护筒水源泥浆池控制沉淀厚度钢筋笼检查做好记录测量定位合格不合格清孔不合格⑴施工准备❶场地整理、填筑作业平台：平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，以免钻机不均匀沉陷。桥墩位于河中时，尽量采用围堰筑岛方式修筑工作平台，为水中桩创造陆地条件。❷泥浆池：泥浆池容量必须保证钻孔水头高度，并能容纳灌注混凝土时的桩孔排出的泥浆量。水上平台如果受场地限制，可配泥浆船或泥浆箱。⑵桩位放样和护筒埋设：❶项目部测量人员放好桩位中心点后，报测量监理工程师验收，合格后埋置护筒，埋设完毕，经项目部技术人员、监理复核后钻机就位，开钻。❷护筒顶宜高于地面0.3m或水面1-2m，埋置深度在旱地或筑岛处宜为2-4m。护筒底和外侧用黏土回填夯实，使护筒外侧不漏泥浆。❸桩位定点时，每个桩位至少4点护桩。护筒中心线与桩位中心线的允许偏差不大于20mm，护筒应垂直。桩位中心偏差不得大于5cm。⑶钻孔施工：❶钻进施工时不产生位移或沉陷，否则应及时处理。❷开孔孔位须准确；开钻时慢速钻进，钻头全部进入地层后，正常钻进。❸掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。❹在钻孔排渣、或因故停钻时，应保持孔内水头高度及泥浆指标。因故停钻时，将钻头提出孔外，防止意外塌孔埋钻。⑷清孔：❶钻孔深度达到设计高程后，对中心位置、孔径、倾斜度、孔深、沉淀厚度进行检查，合格后方可清孔。❷清孔排渣时，必须保持孔内水头高度，防止坍孔。❸吊入钢筋骨架，灌注混凝土前，应再次检查孔内泥浆指标和孔底沉淀厚度，如超标应二次清孔，符合要求灌注水下混凝土。❹不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。⑸钢筋笼的制作、吊放：❶主筋的接头应错开布置，钢筋笼长度大时，分节制作并编号，安装时应按编号顺序连接。❷骨架外侧未设计保护层钢筋时，须设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫块的间距在竖向不应大于2m，在横向圆周不应少于4处。❸钢筋笼长度大时，分节制作，在孔口完成各段焊接作业，接头经监理验收后，留影像资料后，安装到位。⑹灌注水下混凝土的准备工作：❶混凝土输送车辆数量和运输速度满足桩孔在规定时间内灌注完毕的要求，且保证各设备有足够备份。❷水下混凝土灌注用的钢导管，使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力。⑺水下混凝土的配制：混凝土拌合物应具有良好和易性，灌注时应能保持足够流动性，其坍落度当桩径D＜1.5m时，宜为180～220mm；D≥1.5m时，宜为160～200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。⑻灌注水下混凝土：❶水下混凝土灌注时间不得超过首批混凝土初凝时间。❷首批混凝土数量必须满足导管首次埋深1m以上的要求。❸首批混凝土入孔后，混凝土应连续灌注，不得中断。❹在灌注过程中...
