栖霞青年抗洪纪实栖霞站简介南京长江第四大桥是中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”，是XX省境内开工建设的第八座长江大桥，是国内跨境最大的双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三，是南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分，于2012年12月24日正式通车。全线共设栖霞（接栖霞大道）、麒麟（接沪宁高速）、横梁（接六合横梁镇）、龙袍（接六合龙袍镇）四处互通立交。作为“南京四桥的南大门”，栖霞站临江而居，位于享有盛名的栖霞山脚下，是四桥江南段的一个重要枢纽。栖霞站向西连接g2501（绕越东南段以及长江四桥），向东则迎送312国道上，是四桥自北跨江的第一个匝道站。本站共设立12个道口，4个入口车道8个mtc车道（其中包含出入口etc通道各一个）。收费设备先进齐全，配有先进的收费、监控、通信和语音报价系统。收费采用四班三运转模式，实行半军事化管理。全站现有员工26人，每个班共配备6名收费员（包含一名班长），是一支勇于创新，乐于奉献，充满活力的年轻团队。特殊的地理位置，赋予了栖霞站特殊的使命。该站自成立以来，始终坚持以通行费征收工作为中心，严格执行“应征不漏、应免不征”的收费管理原则，大力推行车型判断快、收费发卡快、车辆放行快、甜美微笑挂在脸上、文明用语说在口上、诚信服务记在心上的“三快三上”收费服务标准，积极倡导优良作风、优质服务、优美环境，工作程序化、服务规范化、管理民主化、监控智能化、行动军事化的“三优五化”收费管理方针，积极引导全体职工求真务实，真抓实干，努力打造一支勤政、廉洁、务实、高效的收费队伍。展望未来，栖霞站将在今后的工作中，继续发扬艰苦奋斗的优良作风，立足本职，团结拼搏，开拓创新，强化窗口意识，不断提高服务水平，积极为过往司乘人员和当地群众提供更加优质高效的服务，为南京长江四桥的发展做出更大的贡献。
