一、设计背景现实需求:随着社会汽车保有量的迅速增加,停车问题已成为大型停车场管理普遍存在的问题,车场管理面临进出困难、效率低下、用户抱怨等问题
不断增加的停车需求导致停车场出入口的管理持续恶化,加之周而复始的进出高峰期,迫切需要对停车出入与停车收费系统进行革新
量变的管理改善已不足以有效解决上述问题,必须对其施以革新,以提高通道通行效率、提升客户体验、提高管理效率,从而为我们和我们的客户带来共同的效益
一个好的出入口管理系统,在严格管控通行车辆的同时,还应保证整个出入口的通行效率,避免停车场出入口拥堵状况的出现,从而给客户带来良好的停车体验,增强对用户的持续吸引力
目前最为先进的全视频出入口管理系统采用快速识别车牌原理,整个卡口实现车辆免取卡(票),车牌识别后不停车快速通过
大大提高了停车场出入口的通行效率,同时给用户带来优异的停车体验,让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务
二、系统概述2
1系统结构图2
2车辆进出方式说明系统通过通道车牌识别仪视频流识别进出场车辆车牌信息,根据识别结果认证车辆权限后,控制道闸开启
区别于传统的出入口控制系统,本系统具有多套使用方案及控制策略可供用户选择,切实考虑到用户的实际需求,提供多种个性化定制方案
基于完全相同的系统结构基础,系统特别的提供3套进出场控制方案,可供用户进行选择,分别为:方案一:极速创新型;方案二:综合体验型;方案三:分类规范型;以1进1出为例:进口:进口车牌识别仪(1台)、入口控制机(1台)、入口道闸(1台)、地感线圈(2个)、余位显示屏【选配】;出口:出口车牌识别仪(1台)、出口控制机(1台)、出口道闸(1台)、地感线圈(2个);收费显示屏【选配】;管理中心:OCS8
0系统软件、收费管理电脑、交换机2
1方案一:极速创新型通行效率:★★★★★车辆进场:所有车辆自动识别车牌,不停车进场