第一章蓄电池一、概述1、 定义：蓄电池是可逆低压直流化学电源。它可将电能转变为化学能存储起来；需要时又将化学能转化为电能向外供电。2、分类：a、根据电解夜的不同可分为：酸性蓄电池、碱性蓄电池b、根据用途不同：铅酸蓄电池可分为汽车用铅酸蓄电池、拖拉机用铅酸蓄电池、电讯用铅酸蓄电池、航标用铅酸蓄电池、固定用铅酸蓄电池等。c、根据加工工艺分：汽车用铅酸蓄电池还可以分为普通型、干荷电型、湿荷电型和免维护型3、用途蓄电池是汽车电气系统的心脏，发动机不发电时，蓄电池供给用电设备所需的全部电能。蓄电池的主要功用：起动前：a、向所有用电设备供电b、 汽车发动机启动时，蓄电池向起动机和点火系统供电。 起动后：a、 发电机电压低于蓄电池电压时，蓄电池向点火系统及其他用电设备供电。同时向硅整流交流发电机激磁线圈提供电流。b、如同时接入用电设备较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。c、 蓄电池存电不足，且发电机负载又较少时，蓄电池可将发电机的多余电能转变为化学能储存起来，即充电。d、 蓄电池有稳定电网电压的作用。4、铅酸蓄电池的优缺点 优点：它的内阻小，电压高且稳定，成本低，还复系数高（还复系数为输出电量与输入电量之比）。易于满足汽车的需要 缺点：它的比能低，可靠性较差，需经常维护，有腐蚀性，使用寿命较短。二、蓄电池的构造和型号 1、构造国产普通铅酸蓄电池，由极板、隔板、电解液、外壳和连条等组成。每个单格电池的标称电压为 2v，起动型铅酸蓄电池，由若干单格电池串联而成，以满足各种汽车设备的需要。a、极板组极板组由正极板和负极板焊装组成，极板由栅架和涂在其上的活性物质——铅膏组成。蓄电池的充电和放电，实际上，就是极板上的活性物质与电解液的化学反应。b、隔板为降低内阻，缩小蓄电池的尺寸，正负极板在保证互不接触的情况下，应尽可能的靠近。办法是象电容器那样，用绝缘材料——隔板，把正极板和负极板分开。由于电化学反映在液体中进行，有离子迁移运动，隔板应语言良好的多孔性、耐腐蚀性。常用的隔板有木隔板、微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板、玻璃纤维纸浆隔板等c、电解液电解液是用化学纯净硫酸和专用纯净蒸馏水，按一定比例配制而成的溶液，俗称电水。电解液的相对密度，对蓄电池的性能和寿命影响很大。为提高蓄电池容量和降低电解液的冰点，希望电解液的密度相对大一些。但是相对密度过大，会使流动性变差，反而会降低蓄电池的容量，而且...
