海口市交通状况与交通拥挤的研究 【摘要】 通过分析海口市的路网结构和交通流的特性，提出了交通拥挤评价的标准，根据评价的结论对海口市的路网提出改善措施，并介绍了重点路口的改善对策。 【关键词】交通拥挤；评价；对策 【中图分类号】 S9012 【文献标识码】 A【文章编号】 1672-2396[2007] 09-0061-04 Haikou Traffic Condition and Traffic Congestion Research LI Sheng, FAN Xiao-ke (Hai nan Vocational Clooege of Political Science And Law, Hai Kou 571100) Abstract:By analyzing the characteristic of Haikou's road network structure and the traffic flows, the issue proposes the traffic congestion estimate standard. According to the appraisal conclusion to Haikou's road network, the thesis also proposes the improvement measure and introduces the improvement countermeasure of key street corner. Key words:Traffic Congestion; Estimate; Countermeasure 海口市位于海南省北端南渡江口, 设 4 个县级区，24 个乡镇，总面积约2304.8km2，常住人口为 170 万人,市中心区人口达 80 万人，是海南省的政治、经济、文化、交通中心。 海口市现有城市道路 859 条，总长度 1797 公里，机动车拥有量约为 23 万辆，其中私家车占 26%，按全市常住人口 170 万计算，百人机动车拥有量为 13辆，比全国百人机动车拥有量高出 56%，目前市区道路行驶的机动车日平均在20 万辆以上。 机动车驾驶员从 1993 年的 14 万人，增加到 2006 年的 37 万人，交通需求迅速膨胀。快速增长的机动车需要科学的交通规划和完善的道路网络予以支持，本文通过对海口市城区交通状况分析评价后，研究交通拥挤产生的原因提出一些交通改善措施。 1. 中心城区现状路网交通的分析 1.1 海口市呈带状分布，城市布局混乱，不紧凑，导致城市道路分布不均衡，道路网系统不够合理 城市道路布局混乱，路网沿海岸呈混合式方格网，东部旧城区路网较密，西部呈疏带状。南北向连通道路多断头，东西向交通不畅。城市现状道路交通特点表现为：东西向干道少，运量大；而南北向干道路短而不畅，干道网密度偏小。道路系统结构不完善，缺乏快速路层次和环路布局，道路功能层次混乱，比例失调，道路级别的衔接不当，导致缺陷。 海口城区缺乏贯...
