选址选线区位条件☆影响水库坝址选择因素:1
坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口(山脊对应处):口袋形区域有利于建坝:工程量小,造价低,库区容量大2
选择地质条件好的地方,避开喀斯特地貌、断层3
气候水文条件:保证水量充足 4
考虑修建水库是否需要移民,占地搬迁情况,尽量减少淹没居民点(三峡移民)☆交通运输线路的选线原则:「自然方面」1
平坦:对选择限制少;b
起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大,若沿等高线延伸,延长里程;c
河流湍急:不利航运2
喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b
地质不稳定:加固地基、避开断层3•气候:a
公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b
水运、航空:防大雾、大风4
土地:少占耕地,尤其是良田「社会经济方面」1
人口:尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益
(适用于:地方公路)2
里程和运营时间:尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点
(适用于:国道)3
其他:尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护☆交通线路修筑的积极意义:1•完善了当地的交通网络,使交通便利通达2•加快了物资流通,促进当地经济发展3•政治:巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣☆港口建设的区位条件:「自然条件(决定港口位置)」1
水域条件:港阔水深(等深线密集——水深,有利于停泊靠岸)避风港(考虑当地盛行风)2
筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)「社会经济条件(影响港口兴衰)」1
经济腹地条件:经济腹地是否广阔(影响着客货流量);客货流量大小(影响着港口的兴衰);腹地经济性质(决定港口性质 V 综合港、专业港等〉2•城市依托:交通便利;为港口提供人力物力财力的支持3
陆上交通便利:有利于人流物流集散
政策条件:对外开放地区建成自由贸易港(荷兰鹿特丹港口)