车站主体结构施工工程施工组织设计VIP免费

成都地铁 7 号线 3 标段武青南路车站主体结构施工工程施工组织设计王保书2016 年 6 月 18 日目 录第一章 工程概况………………………………………………3第二章 施工准备………………………………………………4第三章 施工工艺………………………………………………6第四章 质量控制措施…………………………………………23第五章 安全保证措施…………………………………………24第六章 工期保证措施…………………………………………27第七章 文明施工措施…………………………………………28第八章 雨季施工措施…………………………………………29第九章 人员、机械、材料配备附表…………………………29第一章、工程概况1、工程概况 本项目为成都地铁 3 号线二三期工程土建 6 标武青南路站主体、出入口、风道、冷却塔土石方外运及回填工程。是成都地铁 3 号线二期工程的第 9 个车站，位于武侯大道与武侯大道铁佛段交叉口，沿武侯大道大致呈西南、东北向布置。车站北面为国药集团西南医药有限公司、成都恒福科技开发有限公司，南面有优博国际商务楼、首信首御住宅小区。武侯大道为双向 8 车道，车流量很大。地上、地下地理环境复杂，施工安全任务较重。车站为岛式车站，采用双柱三跨地下二层现浇框架结构，本站有效站台中心里程 为 右 DK15+925.000 ， 设 计 起 点 里 程 右 DK15+716.000 ， 终 点 里 程 右DK15+759.900，设计终点里程 DK16+005.100，车站总长 289.1m。站台中心里程覆土厚度约 3.5m，标准段间距 17m，标准段宽度为 22.7m，车站主体基坑开挖深度约16.93m。换乘节点段基坑宽度 22.7m，基坑深度约 25.52m。本站采用明挖法（局部盖挖）施工。盾构工程筹划为小里程端和大里程端均盾构始发。本车站采用明挖法（局部盖挖）施工，盾构工程筹划为小里程和大里程均为盾构始发。2、施工工期施工计划工期:主体结构计划开工日期：2016 年 6 月 22 日 主体结构计划完工日期：2017 年 7 月 19 日 出入口及风停附属结构计划开工日期: 2017 年 5 月 31 日 出入口及风停附属结构计划完工日期: 2017 年 12 月 21 日实际工期以签订合同时为准。3、施工目标1.1 安全目标：无伤亡事故，无重大安全事故；达到成都市现行有关安全文明施工文件、以及项目部的现场规定和要求。创成都市安全、文明工地。1.2 质量目标：达到成都市现行有关工程施工质量规范要求，并达到...