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港疏港航道工程施工组织设计(定稿)VIP免费

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八、施工组织设计第一章:工程概况第二章:项目的特点分析第三章:施工组织机构第四章:施工准备工作计划第五章:施工总平面布置方案第六章:主要分部分项工程的施工方法第七章:创优质工程目标及规划第八章:质量保证体系、质量保证措施第九章:资金需求计划及保护措施第十章:施工进度计划第十一章:保证工期的措施第十二章:安全目标及安全保证措施第十三章:环境保护与节能措施第十四章:文明施工措施第十五章:保修期内服务措施第十六章:土方弃运施工方案及超运距单价成本核算第十七章:其他应明确的事项第一章:工程概况一、工程概况1、建设规模连云港港疏港航道整治工程本标段位于新沂河以南,是盐河的一部分,起点位于张店盐河桥附近(桩号 K63+415),与上一标段在北六塘河口(桩号 K67+660)相接,长 4.245KM。本航道现状基本顺直,航道口宽 40~70m,水深 2~3.5m,现状航道等级为 6 级,该航道两侧均为自然岸坡,岸边种植了芦苇和杨树,沿岸有村庄分布。本工程施工主要包括三级航道疏浚里程 4.245km,修建护岸8.576km(单侧),修建渡口 2 座,永久征地 171.24 亩,施工临时征地 142.56 亩;拆迁房屋 3140m3;陆上土方 818125 m3;水下土方603193m3;围堰填土量 75266 m3;护岸后方回填 283766 m3;浆砌块石重力式护岸 8724m;换填开山石 5988m;钢筋砼小方桩处理长度2736m,计 7519 根。2、建设标准本航段设计最低通航水位为 1.59m,最高通航水位 4.22m。一般常水位 2.15m。不设纵坡,河底高程为-1.61m。但在航道与北六塘河、龙沟河的交汇口,为了增加航道横向过水面积,需要增加河槽深度,该两处河底高程别为-2.0m、-1.6m。本航道按三级标准实施,航道标准断面为:底宽 45m,面宽为70m,航道水深为 3.2m,河底水下边坡为 1:5。本工程护岸建筑物安全等级为 3 级。 3、工程地质、地形条件区内地形平坦,水网密布,沟渠众多,在盐河东侧有一乡村公路,其他位置公路较少,交通不甚方便。水域通道从北向南要过多道闸口,沿河两岸芦苇发育,河道宽窄不一,水深教浅,地貌上归属黄淮冲积平原,本区段为一套全新统河湖相沉积地层结构特征,从上至下依次分布的大致层位为:①人工填土,一般为 0.4~1.1m;②粉质粘土及粘土,一般厚 1.5~6.0m;③淤泥及淤泥质粉质粘土,一般层厚 0.2~4.0m④ 粘土及粉质粘土,分为三个亚层,揭穿处层厚11.0~18.5m。本区的地震动参数对应的地震基本烈度为Ⅵ~Ⅶ 度,总体按...

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