HXD1C型机车自学和故障处理VIP免费

HXD1C 型机车自学与故障处理 一、和谐机车牵引特性： （牵引力与机车运行速度的关系） 从和谐机车牵引特性曲线可以得出和谐机车在各种速度条件下所能发挥的最大牵引力为： 实际速度 KM/H 启动0 10 20 30 40 50 60 65 70 80 25T 轴重牵引力KN 570 570 535 515 480 445 415 400 370 320 例：当手柄给定的目标速度为 120KM/h时，在速度为 0～10KM/h时，机车将发挥最大功率 570KN，当机车速度为 20KM/h时机车只能发挥 535KN 的功率。 结论：手柄位置一定时，随着速度的增加，能发挥的最大牵引力将逐渐减小。 (手柄目标速度与牵引力百分比关系图) 从上图可以看出，运行速度一定的情况下，手柄目标速度的选择决定着机车功率的发挥。 如：当速度为 0，手柄给的的目标速度为 15KM/h 时，机车牵引力发挥为 14%，即：570X14%=79.8KN；将手柄给定的目标速度提至 120KM/h 时，机车牵引力发挥为 100%，即：570 X100%=570KN。 结论：速度一定时，手柄给定目标速度越高，牵引力发挥越大。 二、坡道运行调速手柄级位选择： 从经验公式 F=G/100×（i+1）计算及上表可以得出列车在各坡道上运行时所需牵引力如下表所示： 10‰ 11‰ 12‰ 13‰ 3500t 385 420 455 490 3600t 396 432 468 504 87% 75% 0 15 30 45 75 90 105120 60 100% 62% 50% 38% 26% 14% 0% 手柄速度 目标值 调用牵引 力百分比 坡 道 所 需 牵 引 力 吨 位 3700t 407 444 481 518 3800t 418 456 494 532 从上表看，实际运行中列车所需要的牵引力并不是一定数值，即当牵引 3500T 的列车运行在 10‰的坡道上，需要的牵引力为 385KN，，牵引 3800T 的列车运行在 11‰的坡道上，则需要 456KN 牵引力，即可保持列车速度。 所以，运行时，当列车速度达到一定值时，调速手柄不宜放得过高，只要机车所发挥的牵引力大于列车所需要的牵引力即可。（如果牵引过程中手柄位置太高，就会造成控制系统按手柄给定的目标速度进行控制，致使机车不断进行加载、减载，影响列车运行的平稳性和机车操纵的合理性） HXD1c 机车防坡停、运缓操纵提示卡 1、天气不良时要加强对机车的沙箱存沙量进行检查，出库前必须对机车砂管撒沙量进行检查。（注意沙箱盖是否拧好，因为和谐的撒沙方式是通过压力撒沙方式，盖拧不紧会不出沙） 2、雨雪天气，列车在坡底时应该将列车速度抢到最大值，一般手柄级位只能...