汽车电器与电控技术习题第一章蓄电池小结1.电源系主要由蓄电池、发电机及调节器等组成。2.蓄电池在供电时将化学能转化为电能。3.蓄电池在发电机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电。4.每当出现供电需求超出发电机输出时,蓄电池也参与供电5.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。6.蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。7·蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。8.电解液由蒸馏水和纯硫酸组成,其相对密度为 1.24~1.30。9.蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。10.干式荷电蓄电池在加入电解液，静置 20~30 分后即可投入使用。11.蓄电池的型号中第一部分表示蓄电池的单格数，第二部分表示蓄电池的类型，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分表示特殊性12.蓄电池放电终了的特征是单格电压降低到最低允许值，电解液密度下降到最低允许值。13.蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值；电解液密度上升到最大值；电解液呈沸腾状况。14.蓄电池的容量的单位为安培小时，常用的容量有额定容量和起动容量。15.影响蓄电池容量的影响因素有：放电电流、电解液的温度和电解液的密度。16.接通起动机的时间不要超过 5 秒，两次起动之间的间隔为 15 秒。17.如果能确认蓄电池的电解液没有泄漏，在电解液不足时，应补加蒸馏水。18.蓄电池的充电方法有定电流充电、定电压充电和快速充电.19.充电种类有初充电、补充充电、去硫化充电等。20.蓄电池极板硫话化的原因主要是长期充电不足，电解液不足等。21.蓄电池技术状况的检查主要包括电解液液面高度的检查，电解液密度的检查等。22.一般情况下，电解液密度每下降 0.01，相当于放电 6%。复习思考题一、问答题1. 汽车用蓄电池有哪些功用?2. 试述蓄电池的充电特性和放电特性.3. 什么是蓄电池的容量?如何表示?其影响因素有哪些?4. 蓄电池的充电种类和方法有哪些?各有何优缺点?5. 什么使免维护蓄电池?它的结构和材料有何特点?6. 简述蓄电池的常见故障及其原因.7. 简述蓄电池的主要部件。8. 试解释解放 CA1091 型汽车用的 6—QA--100 型铅蓄电池各部分的意义。二、判断题1 汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。 ( )2 蓄电池放电时将电能转换成化学能。 ( )3 铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。 ( )4.严重硫化的蓄电池在充电时，电解液相对密度不会升高，充电初期电解液就沸腾。 ...
