邯济扩能改造工程ZH-I 标段夏季砼施工专 项 方 案浮渣和泥浆 混 合 物泥浆池泥浆池挡砂板挡渣网出浆槽 桩接渣盘编制：复核：审批：编制单位： 中铁十六局集团邯济扩能改造工程施工指挥部编制时间：邯济扩能改造工程ZH-1 标夏期施工专项方案1 夏期施工专项方案一、编制概述( 一) 编制说明根据现实实际施工情况，我标段夏期施工不可避免，参照国家、铁道部颁发的施工规范和工程质量验收标准，本着切实可行的原则，依据我局同类工程施工经验编制夏期施工专项方案 , 用于指导实际施工。( 二) 、编制依据及原则1、编制依据(1) 邯济扩能改造工程建设指挥部下发的指导性施工组织设计。(2) 铁道部、北京铁路局、济南铁路局、建设单位及设计单位等颁布或规定使用的有关现行技术标准、施工规范、验收标准和有关规定。《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415－2003] 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 （TZ203-2008）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241 号 (3)邯郸地区气候气象资料。2、编制原则(1) 确保技术方案针对性强、操作性强，施工经济、合理。做到工程重点、难点统筹兼顾。(2) 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，采用先进的施工方法。以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。二、夏期施工的确定依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）、《铁路混凝土工程施工技术指南》 中有关夏期施工的要求， 当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土与砌体工程的施工应符合夏期施工的有关规定。夏期混凝土与砌体工程还应满足技术指南的其他相关规定。同时参照邯郸当地气候气象资料确定是否夏期施工。三、夏期施工特点及难点1、骨料及水的温度过高，进行拌制混凝土时，水泥易出现假凝现象。邯济扩能改造工程ZH-1 标夏期施工专项方案2 2、运输过程中，工作性损失大，造成浇筑、捣固困难。3、浇筑成型后直接曝晒或干热风影响，易造成面层急剧干燥，外硬内软，形成塑性裂缝。4、夏期昼、夜温差大，易形成温差裂缝。四、夏期施工措施1、严格控制混凝土浇筑时间，尽量安排在早10 点前浇筑完成或者17 点以后进行浇筑，控制混凝土入模温度在30℃以下，混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不宜超过 40℃，以控制混凝土内外温差； 砌体砌筑前要对基底进行喷水润湿处理，砌筑时间要避开气温较高的时段，气温较高时砌...
