南平联络线高速公路工程隧道施工总结2017 年 11 月 30 日目录一、工程概况…………………………………………………….3二、实施日期 ……………………………………………….3三、施工组织…………………………………………………3（一） 资源配置及辅助设施………………………………………… 3（二） 超前地质预测预报…………………………………………………7（三） 洞身掘进施工…………………………………………………….7（四） 隧道施工支护…………………………………………………….14（五） 防水施工………………………………………………………….20（六） 排水施工………………………………………………………….23（七） 二衬砼施工……………………………………………………….23（八） 仰拱、路面施工………………………………………………….25四、质量保证措施………………………………………….26五、安全保证措施………………………………………….27XXX隧道施工技术总结一、工程概况本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢格栅钢架加强支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护，Ⅱ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护；隧道均采用复合式全断面衬砌；衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布，衬砌背后一般地段每5-15m环向设一道φ50透水盲沟并引至路缘排水沟，有水地段加密布设，施工缝间设橡胶止水带；隧道内路面采用沥青混凝土上面层及水泥混凝土下面板的复合路面；隧道弃碴全部弃至隧道进口左侧碎石加工场进行加工。二、实施日期XXX 隧道为双洞分离式特长隧道，全长为 4062m，其中本合同段长 1864m。2013 年12 月 5 日正式开工，2015 年 11 月 10 日全部完工，历时 23 个月。具体各阶段工期：洞口开挖与防护 2013 年 12 月 5 日～2014 年 1 月 10 日；洞身开挖与支护 2014 年 1 月11 日～2015 年 8 月 25 日；二次衬砌 2014 年 2 月 5 日～2015 年 10 月 3 日；路面2015 年 9 月 1 日～2015 年 11 月 10 日。 该...
