《路基路面工程》课程设计沥青路面设计方案一:(1)轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号 车 型 名 称 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 交通量 1 三菱 T653B 29
3 48 1 双轮组 2000 2 日野 KB222 50
3 1 双轮组 1000 3 东风 EQ140 23
2 1 双轮组 2000 4 解放 CA10B 19
85 1 双轮组 1000 5 黄河 JN163 58
6 114 1 双轮组 1000 设计年限 12 车道系数 1 序号 分段时间(年) 交通量年增长率 1 5 6 %2 4 5 %3 3 4 %当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时 :路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 4606 设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 2
745796E+07 当进行半刚性基层层底拉应力验算时 :路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 4717 设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 2
811967E+07 公路等级 二级公路公路等级系数 1
1 面层类型系数 1 基层类型系数 1 路面设计弯沉值 : 21
01mm)层位 结 构 层 材 料 名 称 劈裂强度(MPa) 容许拉应力(MPa) 1 细粒式沥青混凝土 1
28 2 粗粒式沥青混凝土
21 3 石灰水泥粉煤灰土
3 4 天然砂砾(2)新建路面结构厚度计算公 路 等 级 : 二级公路新建路面的层数 : 4 标 准 轴 载 : BZZ-100路面设计弯沉值 : 21
01mm)路面设计层层位 : 4 设计层最小厚度 : 10 (cm) 层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度(cm) 抗压模量(MPa) 抗压模量(MPa) 容许应力(MPa) (20) (15)℃℃ 1 细粒式沥青混凝土