对铁路运输企业经营战略的对策思考1 铁路运输企业经营战略科学定位的依据现以铁路运输业作为第三产业的重要组成部分，在新疆经济的发展中发挥的重要的作用为例，从以下六个方面来阐述；1
1、乌鲁木齐铁路局基本概况乌鲁木齐铁路局地处西北边陲的多民族地区，属全国铁路网末端边缘，管辖兰新、南疆 2 条干线，其中：兰新线东起甘肃省境内的安北站，西至与哈萨克斯坦接壤的阿拉山口站，南疆铁路从吐鲁番站至喀什站，全局管辖营业里程 3009
7 公里，线路总延展长度 5431 公里，管内 98%以上的线路位于新疆境内；举世闻名全长 1 万多公里的第二座亚欧大陆桥从局管内穿过，乌鲁木齐铁路局约占国内段 4134 公里的三分之一，全长达到 1500 公里，处在第二亚欧大陆桥沟通亚欧两大洲经贸和文化往来的“丝绸之路”的要冲
目前，我局共下属运输生产单位 24 个；截止到 2008 年 12 月底，全局职工期末人数为 51070 人(其中运输主业 41750 人，多经 9320 人)，其他从业人员 13259 人（主业 5705 人，多经 7554 人）
2008 年，货物发送量完成 6119
8 万吨，超计划 119
8 万吨；旅客发送量完成 1313
7 万人；运输收入完成 156
3 亿元，超计划 3
8 亿元，同比增长 5
9%；阿拉山口过货量完成 1261 万吨，出口货物一举突破600 万吨大关；多经完成营业收入 86
1 亿元，同比增长 10
8%，实现利润 8047 万元，同比增长 10
8%；新增安置主业分流人员 146 人
全年杜绝了各类特重大事故，路外死亡事故下降 13%，安全生产胜利跨越 2400 天，实现连续第六个自然安全年
全年完成建设投资 63
4 亿元；精伊霍铁路、乌精二线、吐库二线、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路建设进展顺利；兰新线嘉阿电气化、库阿二线、库俄铁路、五彩湾至将军庙
