“交通”简介、含义、起源、历史及发展VIP免费

交通 交通包括运输和邮电两个方面。运输的任务是运送旅客和货物。目前主要有五种运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。邮电是邮政和电信的合称；邮政的任务是传递信件和包裹，电信的任务是传送语言、符号和图像。 远古时候，人类在狩猎谋生活动中就有目的地进行运输和信息的传递。最原始的运输方式是手提、头顶、肩挑、背扛；最原始的信息传递方式是呼叫、打手势。随着社会生产力的发展和科学技术的进步，运输方式和信息传递方式也不断改进。新的运输工具和通信工具的不断出现，相对地缩短了时间和空间的距离。古代两地之间需要几个月甚至几年才能完成的行程和信息传递，利用现代运输工具和通信工具只需几天或几小时甚至几秒钟时间。古代神话传说中的“日行千里”、“翱翔太空”和“千里眼”、“顺风耳”这些幻想，今天已变成了现实。 交通的生产特征和作用 交通的生产特征 运输活动在社会生产中可分为生产过程的运输和流通过程的运输两类。前者是企业内部如矿山、工厂、 油田、 林区、农场等内部物质生产过程的组成部分；后者是指流通领域内的专业化运输。本卷的内容讲的是流通过程中的运输。运输和邮电的生产活动不同于一般物质生产活动。在一般物质生产活动中，劳动对象会有各种形态和性质的变化，而交通的生产活动是实现人和物的位移以及信息传递。这种生产活动最明显的特征是：不为社会创造具有实物形态的物质产品。运输是把工农业产品由产地运到消费地，或把原料、材料运到生产场所，以实现其使用价值;邮电是传递有关社会生产和流通的信息，以完成经济活动。从这个意义上来说，运输和邮电是通过实现劳动对象的位移来参与社会总产品的生产和国民收入的创造。运输产品是以旅客的人公里和货物的吨公里计量，邮电产品是以信息量和距离计量。这种产品是非物质形态的，因而也是不能储存的。交通生产设施分为固定设施和流动设施。固定设施如运输线路和电信线路（包括铁路、公路、航道、管道和电信网路等），以及港口、 车站、 机场、邮电局、电台等都是不能随意移动的设施。固定设施一方面要适应当地客、货运输和邮电业务的季节波动而留有一定后备，另方面要考虑其富余（或短缺）能力又不能进行地区间调剂。因此，必须组织好均衡生产或分流等工作，才能充分发挥固定设施的效率。流动设施是指机车、车辆、汽车、船舶和飞机等。 交通的作用 人类社会的发展和人们的日常活动，诸如生产活动、贸易往来、社会交往和信...