福州福光南路道路桥梁工程监理规划目 录（一）工程项目概况1（二）监理工作范围 2（三）监理工作内容 2（四）监理工作目标 3（五）监理工作依据 4（六）项目监理机构的组织形式 5（七）项目监理机构的人员配备 6（八）项目监理机构的人员岗位职责 7（九）监理工作程序 10（十）监理工作方法及措施 14（十一）监理工作制度 26（十二）监理设施 27； 一、工程项目概况建设单位：福州市市政建设开发公司设计单位：福州市规划设计研究院施工单位：福建省榕圣市政工程股份有限公司 福建六建建工集团公司市政分公司本工程位置连江路以东，从远西村附近的正在施工的国货东路交叉口开始，向南跨越光明港河，经福州市人造板厂东侧，再向南，于鳄鱼公园西边接入鳌峰路。路线全长 1081 米，道路按城市 I 级主干道设计：道路全宽 40M，沥青砼路面，设计行车速度 50KM/h，路面和桥涵设计荷载均为城—A 级，设计使用年限为 20 年，抗震设计按 7 度设防。工程内容包括路基、路面、桥涵、排水、管道、电力电缆、路灯照明、道路绿化等，工程总造价 3021 万元，工程建设总工期 240 个日历天。本工程分为两个标段，通过公开投标，选择施工单位。福光南路 0+000~0+400 为第 I 标段，由福建省榕圣市政工程股份有限公司中标，承担施工任务。该标段的工程内容除 250 多米长的城市Ⅰ级主干道的道路工程及其附属设施外，主要是一座全长 156 米的光明港大桥。桥梁总宽 30.5米，与河流斜交角为 10 度。桥梁按规划河道布置，规划河道顺桥向净宽 132米。上部结构采用 6ⅹ26 米预应力简支 T 梁桥，桥面连续结构，以利快速行车。梁高 1. 5 米。下部结构采用桩柱式桥墩，实体式桥台：基础采用钻孔灌注桩，梁底通航控制标高 7.8 米。福光南路 0+400~1+081 为第二标段，由福建六建建工集团公司市政分公司中标，承担施工任务。该标段内主要是 600 多米长的Ⅰ级城市主干道的道路工程，另有一座单跨 16 米的小桥，片筏基础，砼桥面，上部为 C30 现浇砼空心板梁。本路段位于闽江下游的冲积平原上，沿路主要是淤积、冲积地层，不少地方还是池塘，或在池塘之上的堆填起来的耕地。据沿线钻探揭示，地表由杂填土、粘土组成，其下就是饱和的淤泥层，淤泥夹砂或砂夹淤泥土层，深达 25米左右。再下为较稳定的含泥中砂和卵石层，可作大桥的持力层。场地土类型属软弱场地土。如何处理好在不良地质条件下建造道路和桥梁，将是本工程成败...
