船舶电子海图系统常见缺陷操作类缺陷1.Officers not familiar with secondary alarm settings on ECDIS. SMS procedures for ECDIS not ship specific.驾驶员不熟悉电子海图的警报设置，安全管理体系的程序不是专门针对于本船的 ECDIS 设备ECDIS 中 关 于 报 警 的 设 置 项 有 很 多 ， 请 仔 细 查 看 ALARM LIMIT SETTING 中的报警设置项目。下述 3 项只是比较常用的报警。1、锚泊值班报警：MENU-(4)OWNSHIP/TRACK-(2)ANCHOR-WATCH-CREATE MONITORING CIRCLE-RADIUS,可设置 10-999M 报警(JRC)2、偏航报警：偏航报警分两种：一是偏离航向报警：(4)OWNSHIP/TRACK-(0)SETTING-SET ALARM LIMIT ， 在 此 可 设 置OFF COURSE，实际航向与计划航向偏差超过设置值时发出报警；二是偏航距离报警：此项设置在做电子海图航线时已经包括了（XTL）当船偏离计划航线距离达到设定值即发出报警。（载入航线以后，必须在 MENU-ROUTE-(4)USE XTD ALARM 开启报警功能）(JRC)3、启动 ALARM LIMIT SETTING，熟知其内所包含的报警项目： (4)OWNSHIP/TRACK-(0)SETTING-SET ALARM LIMIT.可设置各项警报，如进入航道，锚地是否需要警报等。(JRC)4.Key personnel not familiar with operation of ECDIS - safety parameter setting for the voyage.关键人员不熟悉 ECDIS 的航次安全参数设置设置方法：(6)CHART-(0)SETTING-(1)S-57-VIEW COMMON-DEPTH ALARM.有 4 项需要在每航次开航前根据本轮满载/压载对其进行设置，1 SHALLOW CONTOUR；2 SAFETY CONTOUR；3 SAFETY DEPTH;4 DEEP CONTOUR。其它安全方面的设置请参考 ALARM LIMIT SETTING 设置方法。还包括海图显示方式：基本，标准，其他。水深报警区包括：水深两色 或 四 色 显 示 ， 浅 水 区 范 围 ， 浅 水 隔 离 危 险 物 标 显 示 等 。 在VIEW1,VIEWE2 界面，可以调整海图显示的信息，例如渔区，管道，灯标，物标，平台等信息显示或不显示。6.Bridge officers have turned off all grounding alarms on ECDIS. Crew member stated that alarms are turned off during pilotage to prevent too many alarms.驾驶员关闭了所有的 ECIDS 防搁浅报警。驾驶员说明，在引航期间为了防止过多的警报而关闭此报警。（贵轮认为检查官所指的所有防搁浅报警都有哪些？...
