毕业论文题 目: 基于 B20 生物柴油地方标准制定的发动机台架及整车 性能试验研究 姓 名: 学 号: 班 级: 学 院: 交通工程学院 专 业: 车辆工程 指导老师: 日 期: 2012 年 3 月 19 日 -2012 年 6 月 14 日 Kunming University of Science and TechnologyGraduation ProjectTITLE: To develop local standards based on the B20 bio-diesel engine bench and vehicle performance test NAME: Yang Rui Student Number: 200810603114 Class: 2008 Institute: Traffic Engineering Institute Specialty: Vehicle Engineering Guide Teacher: Shen Ying Gang DATE : March,19,2012 - June,14,2012 基于 B20 生物柴油地方标准制定的发动机台架及整车性能试验研究 摘要本文用石化柴油、B20 地沟油生物柴油、B20 橡胶籽生物柴油和 B20 小桐子生物柴油为燃料,以昆明云内动力股份有限公司生产的 D19TCI 高压共轨电控增压柴油机为研究机型进行了发动机台架试验并以搭载 D19TCI 高压共轨电控增压柴油机的东风轻卡为研究车型进行了整道路性能试验
通过试验研究对发动机机和整车燃用不同原料来源的 B20 生物柴油的动力性、经济性和排放性能作出分析评价,从而为《云南省 B20 生物柴油地方标准》的制定提供科学依据
研究表明,与燃用石化柴油相比燃用 B20 生物柴油后发动机机的动力性略有下降,但幅度不大;B20 生物柴油的油耗