成绩土木工程与力学学院交通运输工程系课程名称： 智能运输系统概论 报告名称: 车载式车辆 - 控制中心导航系统 专 业： 交通工程 班 级： 0902 学 号： U200915680 姓 名： 张华龙 指导教师： 王进 目录摘 要 ………………………………………………………………………… 1 Abstract…………………………………………………………………… 1一、智能交通论 ………………………………………………………………………2二、现存技术分析与展望 …………………………………………………2三、车载系统组成与功能 ………………………………………………2（一）、基本组成……………………………………………………….2（二）、系统组成功能………………………………………………… 2四、区域控制系统功能 ………………………………………………… 3五、系统工作 流 程 ……………………………………………………… 3六、车载系统总结 ……………………………………………………… 4七、不足分析 …………………………………………………………… 4参考文献………………………………………………………………………4车载式车辆-控制中心导航系统张华龙（华中科技大学，土木工程与力学学院，湖北武汉）摘要：随着现代城市发展，越来越多的私家车行驶在城市道路上，由于城市道路设施的缺乏以及规划的缺陷，导致城市交通拥堵在全国范围内蔓延，从一线城市逐渐扩散到二三线城市，解决城市交通拥堵问题已经是政府与交通部门急需解决的问题。近些年随着智能交通概念的出现以及对其的逐步探索，已经取得了一些共识，就是把车、人、路智能的联系在一起，提高交通运行效率。本文介绍一种融合卫星导航技术、基于传感器的车辆信息采集技术、通信技术的车载系统，以及其这种车载系统缓解城市交通拥堵的工作原理。这种车载系统是基于现有的车载卫星导航系统，考虑未来的智能交通融合车辆信息采集、驾驶员与控制中心联系的智能化，并结合局域网的思想，而进行的现金车载系统。关键词：智能交通、车载系统 DNA 与 ID、区域控制中心Vehicle-mounted vehicles - Control Center navigation systemAbstract:: With the development of modern cities, a growing number of private cars driving on urban roads. Defects due to the lack of urban road infrastructure and planning, resulting...
