苏州市轨道交通一号线桐泾路站报告VIP免费

目 录1.概述1.1 工程概况1.2 勘察目的与任务1.3 依据的技术规范、规程、标准及相关技术要求1.4 勘察工作量布置1.5 勘察方法1.6 勘探点定位及高程测量1.6.1 勘探点定位1.7 勘察完成工作量2.场地地形地貌、地质构造和场地环境条件2.1 场地地形、地貌2.2 地质构造2.3 场地环境3.场地土层的分布3.1 场地土层组成3.2 土层详细描述4.岩土参数分析与选用4.1 岩土参数可靠性分析4.2 岩土参数的统计4.3 岩土参数选用5.场地地震效应5.1 场地抗震地段划分5.2 场地类别划分5.3 液化评价6.区域水文气象及场地水文地质条件6.1 区域水文气象6.2 场地水文地质条件6.3 环境水与场地土的腐蚀性评价7.围岩分类及围岩分级7.1 围岩分类7.2 围岩分级8.土层物理力学性质指标8.1 土层物理试验指标平均值及范围值8.2 土层力学指标平均值及范围值8.3 土层力学指标标准值8.4 土层特殊试验指标平均值8.5 砂性土界限粒径及界限系数平均值8.6 土层固结系数8.7 土层电阻率及热物理指标平均值8.8 原位测试指标8.9 各土层主要物理力学指标综合建议值9.岩土工程评价与建议9.1 场地稳定性9.2 场地土层分布特征9.3 地基承载力评价9.4 地基基础方案的建议9.5 基坑工程评价10.结论11.附录附录表附录序号图名图（表）号张数（份）附表1勘探点实际材料一览表 1.122地层统计表2.1~2.223静力触探测试成果统计表3.114标准贯入试验成果统计表4.1~4.12125热物理试验成果表5.116电阻率试验成果表6.117液化统计表7.1~7.558土工试验成果统计总表 8.1~8.40409压缩曲线图表9.1~9.3310抗剪强度关系曲线10.1~10.8811三轴试验曲线图表11.1~11.171712颗粒分析曲线图表12.1~12.5513固结试验成果13.1~13.33附图14苏州市第四纪地质图14.11 15苏州市轨道交通一号线走向示意图15.1116勘探点平面位置图16.1117工程地质剖面图17.1~17.9918钻孔柱状图18.1~18.2626附件19水质分析测试报告 19.1~19.6620波速测试成果报告20.11 份苏州市轨道交通一号线桐泾路站岩土工程勘察报告（勘察编号：07081-1）1.概述1.1 工程概况《苏州市轨道交通一号线桐泾路站》位于苏州市桐泾路与干将路交汇处。车站设计中心里程桩号右 DK9+446.000，长约 159.4m，宽约 18.0m，为地下二层岛式，车站结构顶板标高约为-1.592m（1985 国家高程基准，下同）、车站结构底板标高约为-13.252m。有效站台中心轨顶标高为-11.912m（黄海高程系），明挖法施工，拟采用连续墙+内支撑围护结构体系。本车...