电动汽车用高性能磷酸铁锂动力电池研发及产业化项目可行性报告一、立项依据（一）项目的目的及意义在石油资源日渐短缺、环境污染日益严重的今天，能源、资源、环境与人类社会的和谐发展日益成为关注的焦点，寻求开发传统石化能源的替代能源、实现无害资源产业发展、谋求人与环境的和谐，实现汽车等主流交通工具能源供给清洁化显得尤为迫切。今天电动汽车的广泛应用已经成为了现实，高能密度、大容量、低成本电池的需求愈来愈强烈。全世界现在运行着近 5 亿辆轿车，其尾气是造成大气污染的主要原因之一。随着全世界石油资源的逐渐枯竭，必须寻找合适的替代能源。上世纪 90 年代以来，全球汽车大公司纷纷转向研究动力汽车，投入巨资展开激烈角逐。丰田公司应用混合动力技术的 Prius 车于 2005 年在中国上市，引领全球汽车界向绿色节能方向发展。根据丰田汽车公司的测试，Prius 轿车在城市工况下比同等排量的花冠轿车节油 44.4%；在市郊节油 29.7％，综合节油 40.5％。我国也于十五期间启动实施了电动汽车重大专项，顺应了世界汽车产业的发展潮流，对于提升我国汽车工业的核心竞争力，实现跨越式发展发挥了重要作用。根据中国汽车工业发展规划的要求，中国电动汽车产业的发展目标是：到2010 年，电动汽车保有量占汽车保有量的 5%-10%，年生产销售电动汽车 150万辆以上；到 2030 年，电动汽车保有量占汽车保有量 50%以上，年生产销售电动汽车 1000－1950 万辆。目前电动车动力电池主要有四种：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池。从现在的水平看还各有优势，但随着人们环境意识的逐渐提高，以及铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池自身的劣势，它们必将逐渐退出历史舞台，因此锂离子动力电池具有广阔的应用前景。在这种背景下，作为电动汽车能源供给之源——电源的研究显得非常重要。如上所述，在现有的各种动力电源系列产品中锂离子电池具有最良好的应用前景，但是锂离子电池因所用电极材料体系不同其性能又有着千差万别。现在研究较为成熟的正极材料钴酸锂，由于其安全性较差，只作为常规的中小容量电池的正极材料，基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。磷酸铁锂电池是近几年来开始引起广泛关注的新型锂离子电池，由于磷酸铁锂(LiFePO4)材料具有比能量高、循环寿命长、结构稳定、安全性能好、成本低廉，作为动力电池具有质量比能量高、单位价格/寿命低、工作电位高等诸多优势；另外磷酸铁锂材料无任何有毒有害物质...
