云 南 省 宜 毕 高 速 公 路TJ-2 项 目 部首片 T 梁预制总结中铁十九局集团有限公司宜毕高速公路土建第 2 合同项目经理部2019 年 3 月预制 T 梁首件施工总结宜毕高速威信至镇雄段一分管组管段起点里程：ZK10+455，终点里程：ZK18+617,施工总长度:8.16km。其中主线隧道长 3.26km，路基长 0.8km,桥梁长 4.1km。一分管组主线桥梁共有 12 座，1 号梁场主要施工一分管组 7 座桥梁的预制 T 梁工作，共计 785 片。其里程段落为（K10+730-K14+629）为了确保 2019 年年底宜毕高速竣工通车，我项目部制定一系列专项措施方案。经业主、监理批准，进行了首件预制 T 梁施工。一、 首件预制 T 梁概况梁号：2-2#中梁（扎西长征 2 号大桥左幅）梁长：29.385m设计混凝土方量 31.1m3，实际混凝土方量 31.8m3施工方法：钢筋现场制作绑扎，龙门吊连续浇筑。二、 首件施工投入的机械设备混凝土搅拌站：1 台（1#拌和站）混凝土罐车：（3 台：每台 9 m3）龙门吊：3 台（两台 80T，一台 10T）附着式振捣器：50 台（含备用 2 台）插入式振捣器：6 台（含备用 2 台）发电机：1 台（50KVA 备用）电焊机：4 台调直机：1 台切断机：1 台数控弯曲机：1 台自动调直机：1 台钢筋弯曲机：2 台三、 施工人员项目经理：司伟锋 现场技术负责人：肖童项目总工程师：王东明 现场副经理：范义民测量工程师：刘百名 监理工程师：刘若成现场经理：陈东 试验人员：肖用前技术员：周广毅 测量员：王小鹏混凝土班长：陈宝德 钢筋班班长：代全电焊班班长：杜志国 电工班班长：田受新木工班班长：曹利君 弯曲机操作工：1 名调直机操作工：1 名 切断机操作工：1 名钢筋工：8 名 放料：3 名木工：7 名 浇筑工：6 名门吊操作工：1 名 现场指挥：2 名配电箱操作人员：1 名四、材料配备：1、混凝土材料：采用 C50 高性能混凝土。水泥选用四川筠连P.O52.5 普通硅酸盐水泥。碎石选用簸火碎石场 5-10mm、10-20 碎石。砂选用簸火机制砂，减水剂选用山西黄腾生产的聚羧酸减水剂，拌合用水采用地下水。五、施工工艺总结 我项目部全面按照业主和监理的要求执行，严格按照上报的开工报告施工方案施工，从人员、设备、工艺、进程各方面进行控制。项目部在预制 T 梁施工过程中，安排工程生产部、技术质检部、材料设备部、机械设备部等各部门管理人员，针对预制 T 梁施工各工艺流程进行专项控制，确保了首件预...
