吉首客运公司 XX 年春运工作总结 2014 年春运从 1 月 16 日开始至 2 月 24 日结束，共计 40 天。我司在上级部门和总公司的正确领导下，在各部门的紧密配合下，在全体员工的辛勤工作下，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的总体要求，切实落实运输组织、安全生产、应急保障、值班、信息报送等制度和措施，确保了春运工作平稳、有序进行。通过全体员工的共同努力，圆满地完成了春运各项任务，春运 40 天共完成招揽营收 1370 万元，超额完成 1200 万的春运营收计划，参运车辆 130 台，安全行驶 189万车公里，开行班次 11592 个，其中加班、包车 1286 车次，运送旅客 21.5 万人次。实现了旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意，安全零事故，服务零投诉，旅客零滞留，行车零违章的目标，全面完成了春运各项工作目标任务，为全年的工作打下了坚实的基础，实现了开门红。现就今年春运工作总结如下： 一、加强组织领导，安排部署到位 今年春运是我司搬迁西口站以来经历的第一个春运，既是一项运输生产任务，也是一项政治任务，更是对我司综合实力的检验。为切实加强对春运工作的领导。我司成立了以经理马雅生同志为组长，书记杨晓军同志为副组长，分管领导与各部门负责人为成员的春运工作领导小组，并成立了春运办公室。春运前后组织召开了班子会 4 次、安全领导小组会 2 次、职工大会、参运车主驾驶员会 6 次，书写宣传标语 20 余条、横幅 10幅、出安全专刊 2 期，签订《春运安全行车责任书》170 余份、制定了《吉首客运公司 2014 年春运 1 工作实施方案》、《2014 年春运旅客疏运应急预案》、《2014 年春运期间安全保卫工作应急处置预案》，营造了浓厚的春运氛围，明确了各部门职责。班子成员放弃了休息日坚持每天起早床深入一线开展工作，严把安全关，靠前指挥及时掌握一线生产经营情况，重点针对我司长途班线长沙线、宁波线、晋江线开展工作，确保了我司春运期间安全工作平稳；确保了春运各项工作落实到位；确保实现了创收增效的工作目标。 第 1 页 共 19 页 二、生产组织有力，加强运力调配 春运前我司与兄弟单位主动联系，准备了 10 台应急运力。提前做好客流分析和预测，合理安排班次，科学调配运力，灵活调整票价，加强调度管理，搞好包车业务衔接。采取了做好节日期间和节后旅客运输工作，科学地安排好节日班车的停、复班。除夕夜和正月初一根据客流情况采取部分班...
