锁紧回路工作原理锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上， 不能因泄漏或外界因素而改变位置。 使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或 0 形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。最常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。图 7.30 为起重机液压支腿的锁紧回路。 回路中采用了两个液控单向阀( 双向液压锁 ) ，液控单向阀具有良好的锥面密封性，油缸可以长时间地被锁紧。配合液压锁最好采用 H形或 Y 形中位机能的换向阀， 这种换向阀一旦回到中位， 液控单向阀的控制压力立即卸掉， 因而液控单向阀马上关闭。 双向液压锁一般直接装在油缸上， 中间不用软管连接， 这样就不会因软管爆裂而发生事故，具有安全保护作用。当执行元件是液压马达时， 切断其进、 出油口后理应停止转动， 但因马达还有一泄油口直接通人油箱， 当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时，其出口油液将经泄油口流回油箱，使马达出现滑转。为此，在切断马达进、出油口的同时，需通过液压制动器来保证马达可靠的停转，如图7.31 所示：
