6 0 8 隧 道 8
1 一般规定 8
1 隧道设计必须考虑列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道结构和环境等方面的不利影响
2 隧道衬砌内轮廓应符合建筑限界、设备安装、使用空间、结构受力和缓解空气动力学效应等要求
3 隧道结构应满足耐久性要求，主体结构设计使用年限应为100年
4 隧道主体工程完工后，应对其特殊岩土及不良地质地段基底的变形进行观测
5 隧道辅助坑道的设置应综合考虑施工、防灾救援疏散和缓解空气动力学效应等功能的要求
6 隧道结构防水等级应达到一级标准
2 衬砌内轮廓 8
1 隧道衬砌内轮廓的确定应考虑下列因素： 1 隧道建筑限界； 2 股道数及线间距； 3 隧道设备空间； 4 空气动力学效应； 5 轨道结构形式及其运营维护方式
2 隧道净空有效面积应符合下列规定： 1 设计行车速度目标值为300、350km／h时，双线隧道不应小于100 m2，单线隧道不应小于 70 m2
2 设计行车速度目标值为250km／h 时，双线隧道不应小于 90 m2，单线隧道不应小于 58 m2
3 曲线上的隧道衬砌内轮廓可不加宽
4 隧道内应设置救援通道和安全空间，并符合下列规定： 1 救援通道 1）隧道内应设置贯通的救援通道
单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于2
2）救援通道的宽度不宜小于1
5m，在装设专业设施处可适当减少；高度不应小于2
3）救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固； 2 安全空间 1）安全空间应设在距线路中线3
0m 以外，单线隧道在救援通道一侧设置，多线隧道在双侧设置； 2）安全空间的宽度不应小于0
8m，高度不应小于2
