1 飞达路K0＋280~ K0+520 10％石灰土试验段试验总结报告 一、概况 我施工方按照设计要求在完成路基原地面开挖处理、分层回填至路床顶后，将全面开始 10%石灰土结构层填筑。为规范整个 10％石灰土底基层填筑的施工方法和工艺，保证填筑质量，我方于 2011 年9 月 7 日至 2011 年 9 月 10 日在飞达路K0＋280~ K0+520 段进行了 16cm 厚 10％石灰土底基层填筑试验段现场试验，取得了控制灰剂量及含水量、采用设备的组合及压实遍数等技术参数，用于指导以后10％石灰土底基层填筑的施工。 二、试验段的施工组织 1.施工人员组成 现场设总负责 1 名、技术负责 1 名、质检人员 2 名、测量人员 2名、试验人员 2 名、民工 15 人。 2.施工机械的配备情况 推土机：T140 推土机 1 台 平地机：DY160 平地机 1 台 压路机：Y20 振动压路机 1 台、18T 三轮光面压路机 1 台 路拌机：WBC21 型路拌机 1 台 自卸汽车：10t 自卸车 6 辆 洒水车：1 辆 2 五铧犁：1 辆 旋耕耙：1 辆 3.检测工具 灌砂桶、标准砂、电子天平、皿盒、石灰滴定仪器设备一套、水准仪等。 4.试验参数 （1）灰剂量不小于10％。 （2）松铺厚度不大于21cm 。 （3）压实度达到95%以上。 5.填料的土工试验 根据击实标准试验，最大干密度1.74g/m 3、最佳含水量16.2％的10%石灰土用于该路段施工。 三、技术要求： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 压实度（%） ≥95 每1000 ㎡每压实层抽查1 点，灌砂法或环刀法 2 中线偏位（mm） ≤20 每100m1 点，用全站仪测量 3 平整度（mm） ≤15 每20m3 点用3m 直尺和塞尺连续量两尺，取最大值 4 纵断高程（mm） ±20 每20m1 点，用水准仪测量 5 宽度（mm） 不小于设计值+B 每40m1 点，用钢尺量测 6 厚度（mm） ±10 每1000 ㎡1 点，用钢尺量 7 横坡 ±0.3%且不反坡 每20m6 点，用水准仪测量 3 8 强度（MPa） ＞0.7 每2000 ㎡抽检1 组（6 块） 四、确定施工工艺 1.施工准备 （1）下承层准备：下承层通过整平碾压，其压实度、横坡、纵坡等各项指标均达到要求并通过报验合格。 （2）测量放线：由测量人员在已验收合格的下承层路基上每10m一个断面测放出中桩边桩，用石灰撒出中线、边线，并在路基外定出控制桩（每个断面在线路两侧各布置1 根）用作压实度检测及标高测量控制点。 （3）试验：严格控制进场石灰原...
