物流中心规划设计VIP免费

1/12物流中心规划设计物流中心规划设计作者：佚名时间：2008-7-26浏览量：物流中心是指处于枢纽或重要地位、具有较完善的物流环节,并能实现物流集散和控制一体化运作的物流据点,其主要功能应包括:物流中心的集约功能。主要表现在:量的集约;货物处理的集约;技术的集约;管理的集约.物流中心的衔接功能。主要表现在实现了公路、铁路等两种或以上不同运输形式的有效衔接。物流中心的支撑功能。主要表现在使已应用的集装、散装等联合运输形式获得更大的发展。物流中心的扩展功能。主要表现在通过物流中心之间的干线运输和与之衔接的配送、集货运输使联合运输的对象大为扩展。物流中心对提高物流水平的功能。主要表现在缩短了物流时间,提高2/12了物流速度,减少了多次搬运、装卸、储存环节,提高了准时服务水平,减少了物流损失,降低了物流费用。物流中心对改善城市环境的功能。主要表现在减少了线路、货站、货场、相关设施在城市内的占地,减少车辆出行次数,集中车辆出行前的清洁处理,从而起到减少噪音、尾气、货物对城市环境的污染。物流中心对促进城市经济发展的功能。主要表现在降低物流成本和企业生产成本,促进经济发展,完善物流系统,保证供给,降低库存等。2 物流中心规划设计的原则动态原则在物流中心规划时,应在详细分析现状及对未来变化做出预期的基础上进行,而且要有相当的柔性,以在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。竞争原则物流活动是服务性、竞争性非常强的活动,如果不考虑市场3/12机制,而单纯从路线最短、成本最低、速度最快等角度考虑问题,一旦布局完成,便会导致垄断的形成和服务质量的下降,甚至由于服务性不够而在竞争中失败。因此,物流中心的布局应体现多家竞争。低运费原则物流中心必须组织运输与配送活动,因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关,所以低运费原则常简化成最短距离和运量的问题以作为物流中心布局的参考,通过数学方法求解。交通原则物流中心的运输配送活动领域在中心之外,这一活动需依赖于交通条件。交通原则的贯彻有两个方面:一方面是布局时要考虑现有交通条件;另一方面,布局物流中心时,交通做为同时布局的内容,只布局物流中心而不布局交通,有可能会使物流中心的布局失败。统筹原则物流中心的层次、数量、布局是与生产力布局、与消费布局等密切相关的,互相交织且互相促进制约的。设定一个非常合理的物流中心布局,必须统筹兼顾,全面安排,既要做微观的考虑,又要做宏观的考虑。4/123 物流中心规划...