下载后可任意编辑连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案与连续梁施工专项安全方案汇编连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案施工单位：中铁十三局集团有限公司工程地理位置：位于青年大街旁，车站西面紧邻辽宁工业展览馆，东面为文化路立交桥，车站主体呈南北走向。本项目为工业展览馆站主体围护结构地下连续墙项目。工业展览馆站为单体车站，车站设计起点里程为 K12+251.100，设计终点里程为K12+400.605，由于车站终端位于曲线上，因此车站线路总长度为149.505m。车站型式为三层双跨单柱 12m 岛式站台盖挖车站（盾构井段为双柱），标准段宽度为 20.7m，计算站台中心处顶板覆土厚度为 4.15m，车站主体结构为三层双跨矩形框架结构，底板厚 1.2m，中板厚 0.4m，顶板厚 0.8m，侧墙厚 0.7m，采纳全包柔性防水。主体围护结构采纳 0.8m 厚的地下连续墙，设计墙深为 41m，支撑体系采纳钢管支撑，标准段 6 道，端头井段 7 道。2 编制依据①《重要用途钢丝绳》GB8918-2024②《工业展览馆站地下连续墙施工组织设计》③《建筑施工安全技术法律规范》（修订版）④《钢结构设计法律规范》（GB50017-2024）第 1 页 共 6 页下载后可任意编辑连续梁施工专项安全方案一、工程概况起讫里程为 DIK116+501.89～DIK119+643.48，中心里程为 DIK118+073.69，桥梁全长 3141.59m，其中 7～10#墩和 68～71#墩为 40+64+40m 双线连续箱梁，跨越哈同公路。二、安全目标深化持久地开展“安全质量标准化施工场地”建设，杜绝员工因工重伤及以上责任事故，员工因工负伤轻伤控制在 3 人以内；无一次性与施工生产有关、直接经济损失在 0.5 万元及以上的事故；进场人员安全教育培训合格率 100%；事故隐患整改率 100%；特种作业人员持证上岗率 100%；机械设备完好率 88%；员工因公职业病发生率为 0；重大事故隐患的治理做到“五到位”；安全生产费投入符合相关规定，文明施工场地建设达标。摆渡河特大桥争创集团公司“安全质量标准化施工场地”。三、安全保证体系为实现安全管理目标，工区成立安全生产领导小组，工区经理主持工区的安全管理工作，是工区安全生产的第一责任人。安全生产领导小组由工区全体职工组成。四、安全生产检查制度工区每周一次定期安全检查，另根据季节和专业安全预防特点，坚持季节性、专业性的不定期安全检查。检查由工区经理带队，各有关部门负责人参加，对现场发现的问题仔细分析，找出原因，并立即整改；各工班根据安全生产形...
