中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 207 一1996 汽车用普通气弹簧 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车用普通气弹簧的术语、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧（以下简称气弹簧）， 其他机械用气弹簧可参照采用。 2 引用标准 GB 191 包装储运图示标志 GB 1740 漆膜耐湿热测定法 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产连续批的检查） GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产稳定性的检查） GB 6458 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS 试验） GB 6461 金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级 QC／T 29087 汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差 3 术语 3．1 气弹簧 是指由一个密闭缸筒和可以在缸筒内滑动的活塞组件及活塞杆组成的以压缩气体为贮能介质的机构 。 3．2 一个循 环 是指气弹簧活塞杆在图样规定的行程内往 返 一次 。 3．3 动态 内阻 （G） 指活塞杆在图样规定的行程内做 往 返 运动时 ，所 产生的动态 摩 擦 力 。 4 技术要求 4．1 一般要求 4．1．1 气弹簧应符合本标准规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件 制造。 4．1．2 气弹簧的安装长度公差应符合QC／T 29087 的A 级。 4．1．3 气弹簧的外形应光洁、平整，没有毛刺。 4．1．4 气弹簧活塞杆的镀层应均匀，不允许存在可见的裂纹、起泡、麻点、 起层等缺陷。 4．1．5 除活塞杆外的其它零件镀层应均匀：不允许存在局部无镀层、明显的 裂纹、起泡、粗糙等缺陷。 4．1．6 气弹簧的涂覆层应均匀，不允许存在露底、起皱、起泡、剥落等缺陷。 4．1．7 工作温度范围：一40℃～80℃。 4．2 力学性能 4．2．1 气弹簧按5.1 试验时，其力一位移曲线如图1 所示。力的标称值应符合图样规定，力的标称值极限偏差应符合表 1 规定。 4．2．2 气弹簧的活塞杆进行往复运动时，其动态内阻G 应符合图样规定，不允许出现卡滞和明显的振动。 4．3 气密性能 气弹簧按5．2 试验后力初始值的变化率应不大于8％。 4．4 耐久性 气弹簧按5．3 试验后力初始值的变化率应不大于8％。 4．5 耐腐蚀性 气弹簧按5．4 试验后，气弹簧的镀层应符合GB 6461 中第5．2 条b 的规定，气弹簧的涂覆层应符合GB 1740 中一级的规定。 4．6 抗拉强度 气弹簧整体的抗拉强度应符合表2...
