下载后可任意编辑防洪防汛安全专项方案与防洪防汛安全工作应急预案汇编防洪防汛安全专项方案6.《生产安全事故报告与调查处理条例》7.《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》二、编制目的认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快云桂客运专线的建设，防止在革朗隧道出口施工过程中安全事故发生，特制定防洪防汛安全专项方案。三、适用范围四、工程简介五、安全组织机构根据本工程的施工特点，结合施工现场的实际情况，成立安全生产管理领导小组，如下：组 长：副组长：组 员：六、水文地质特征（1）地表水类型区内属右江水系西洋江次级支流区，水系较发育，较大的主要河流有隧道进口甫听河次级支流者郎河、西洋河、响水河，均有常年流水且水量较大，走向与主要构造线一致，西洋河汇合于响水河，由南向北径流，者郎河由北向南径流；区内沟谷侵蚀切割强烈，次级支流支沟呈树枝状发育，走向与次级构造线基本一致，大多由东向西或由南向北径流。由于山高坡陡，沟谷一般呈“V”形，降雨除下渗基岩外，第 1 页 共 15 页下载后可任意编辑多沿坡面排泄，汇入溪沟。根据区域水文地质资料及野外调查，雨季区内各主要冲沟均呈现出一个暴涨暴落的急变型动态过程，暴雨过后，沟水较雨季正常流量高出 2～5 倍。丰富的地表水及大气降水使地下水得到充分的补给，发育的沟谷给地下水排泄制造了条件。（2）地下水类型测区地下水类型根据地下水赋存条件划分为松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙、构造裂隙水和碳酸盐类岩溶裂隙水三个类型。松散岩类孔隙潜水主要分布在山间沟槽覆盖层中，含水层厚度一般 5～10m，水位埋藏 1～5m，以潜水为主，富水性较好，水量较丰富，受大气降水和地表水补给，并沿冲沟向测区外迳流或渗入地下补给地下水。基岩裂隙、构造裂隙水赋存并运移于基岩各类结构面、构造带，主要接受大气降水和地表水的补给。测区丰富的降雨量为裂隙水提供了良好的补给条件。受构造影响的不同地段，随着岩性和裂隙的发育程度不同而富水条件差异较大。隧道通过地层有（υ-βμα）钛辉辉长辉绿侵入岩，（D2p）的硅质岩、灰岩夹泥灰岩，其分布范围广，厚度大，构造发育，裂隙水分布较为均一，富水性贫乏～中等，一部分以下降泉或断层泉的形式排出地表，一部分补给深层地下水。根据调查，测区内有基岩裂隙泉点出露，调查期间流量一般为 0.01～1.?L/s。此外，在隧道进口端左侧 280m 处出露一下降泉，流量约2.55L/...
