盾构同步注浆及二次注浆方案VIP专享VIP免费

- 1 - XX 轨 道 交 通XX 线 延 伸 线 工 程 盾 构 区 间XX 标 盾 构 工 程 盾 构 同 步 注 浆 机 及 二次 注 浆 方 案 编 制 单 位 : XX 公 司 编 制 日 期 : XX 年XX 月 - 2 - 一. 工 程 概 况 【 XX 区 间 轨 排 井 ～ XX 新 客 站 】 和 【 XX 路 站 ～ XX 村 站 】 两 个 盾构 区 间 ， 分 别 位 于XX 区 和XX 区 。【 XX 区 间 轨 排 井 ～ XX 新 客 站 盾 构区 间 】 线 路 从XX 区 间 轨 排 井 开 始 后 向 西 南 延 伸 ， 下 穿 密 集 鱼 塘 群 、过 石 壁 站 ， 继 续 向 西 南 穿 越 浅 埋 密 集 鱼 塘 群 ， 后 到 达XX 新 客 站 ， 盾构 机 解 体 、 吊 出 、 转 场 至XX 路 站 ；【 XX 路 站 ～ XX 村 站 盾 构 区 间 】线 路 从XX 路 站 出 发 沿 江 南 大 道 向 北 至XX 村 站 。 【 XX 区 间 轨 排 井 ～ XX 新 客 站 盾 构 区 间 】 里 程 范 围 为 ： 左 线 长730.262m+290.093m (含长链0.126m)；右线长729.81m+294.42m。【 XX 路 站 ～ XX 村 站 盾 构 区 间 】 里 程 范 围 为 ：右 线 长721.71m， 左 线ZCK 长722.287m(含 长 链0.577m)。 整 个 标段 线 路 平 面 最 小 曲 线 半 径 为600m， 最 大 纵 坡 为25‰。 【 XX 区 间 轨 排 井 ～ XX 新 客 站 盾 构 区 间 】 地 处 珠 江 三 角 洲 后 缘 地带 ， 为 珠 江 水 网 交 错 的 平 原 区 ， 根 据 场 地 地 貌 成 因 及 形 态 特 征 ， 区 间地 貌 单 元 主 要 表 现 为 珠 江 三 角 洲 海 陆 冲 积 平 原 地 貌 ； 区 间 沿 线 为 农田 、 苗 圃 、 鱼 塘 ， 塘 深2～ 3m， 沿 线 建 筑 物 少 ， 场 地 开 阔 ， 地 下 没有 管 线 的 铺 设 ， 周 边 正 处 于 规 划 开 发 阶 段 。 【 XX 路 站 ～ XX 村 站 盾 构 区 间 】 沿 线 地 形 较 平 坦 ， 地 面 高 程 为13.4m～ 17.8m， 地 貌 单 元 属 珠 江 三 角 洲 冲 积 平 原 ， 微 地 貌 单 元 有 河流 冲 淤 积 阶 地 、 ...