下载后可任意编辑2024 年度营运系统工作总结一．前言 2024 年在营运系统全体管理人员和全体员工共同努力下基本完成了销售订单生产任务，全年完成 329 台，其中含样车 12 台，月平均产量 27.42 台，第一季度 60 台，第二季度 101 台，第三季度 73 台，第四季度 95 台。我们努力了，我们奋斗了，但对于一个拥有四百多名员工的客车制造厂而言，年人均产量不到 1 台，值得我们所有管理人员深思和反思！ 尽管产量底、产品质量不高是 2024 年整体经营的事实，但带各部门领导的带领下，通过全体员工辛勤工作，各部门在各方面不同程度上都取得了一定的业绩，因营运系统各部门均进行了年度所取得成绩的总结，本总结中不再重复，着重总结系统各部门存在的缺点、不足和需改善的方面，以利于总结上一年度经验教训，在本年度各项工作中不断改善，努力达成公司本年度各项工作指标和产量 1000 台、销售收入 2.9 亿、实现利润 2000 万的年度经营目标。二．营运系统各部门工作总结1. 生产部 1．1 全年产量和车型分析a.全年产量统计表 产量车型1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月12 月合计6 米447 米 5211034207 米 6 公交31640778 米1011101724953628.5 米8122514112368.5 米医疗车1129 米公交2120239.5 米公交12310 米141322111112710 米公交11632010 米混合动力1421811 米混合动力121412 米52573344134212 米医疗151合计181032671024271729241556329b.全年产量及车型分析图下载后可任意编辑2009年全年各车型统计表42077623622332720844210102030405060708090车型台数1.2 部门总结① 生产计划方面：有比较简单明了的生产计划，能够根据生产订单下单情况，每周进行计划更新，计划实施、调整、落实具有一定的时效性，但因物料到位、来料质量、人力资源、各车间各工位排产合理性、生产员工积极性、各部门配合、各车间各工位衔接的紧密性以及生产计划本身的周密性、合理性等各种因素，造成生产计划达成率不高。且未作生产计划达成率（交货期达成率）统计计算，订单延迟现象比较严重。特别是近期造成 552F、637B 由于延迟造成客户退单现象，严重影响公司的形象，并造成经济损失。② 现场管理方面： 自 2024 年 6 月底起实施了生产现场 6S 日检查检讨制度及措施，取得了一定的成效，生产现场清洁卫生、物料摆放、工装摆放、消防器材区域管理、通道管理、设备擦拭清洁等方面取得了...
